Gletsch 2008

Gletsch 2008

Wie stellte man sich wohl 1981 das Jahr 2008 vor?

Fliegende Autos?

Leben auf einer Mondstation?

Aber man dachte bestimmt nicht an Dampfzüge in Gletsch!

Fuhr doch am 11.10.1981 der letzte Zug der Furka Oberalp Bahn (FO) über die Furkabergstrecke.

Denn 1982 wurde der Furkabasistunnel ( Furkaloch auch genannt) eröffnet. War jetzt doch der ganz Jahresbetrieb der Bahn möglich. Denn die Bergstrecke war ja nur in den Sommermonaten befahrbar.

Eigentlich hätte die alte Strecke abgebrochen werden sollen, doch einige Eisenbahnfreunde wollten das nicht hinnehmen.

So wurde 1983 der Verein Furka-Bergstrecke (VFB) gegründet und mit bescheidenen Mitteln die Sanierung von Strecke und Fahrzeugen in die Hand genommen.

Es konnten 1990 sogar alte Dampfsloks der FO aus Vietnam zurück geholt werden, die 1947 dorthin verkauft worden waren.

Seit dem Jahr 2000 kann man nun wieder mit Dampf nach Gletsch fahren. In zwei Jahren soll dann auch die gesamte Bergstrecke bis Oberwald wieder befahrbar sein.

Die Lok Nr.4 im Bild, ist die letzte eigene Dampflok der FO und wurde aufwendig von der DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) revidiert und ist an diese ausgeliehen.