Goggomobil Coupe

Goggomobil Coupe

Als die Bundesrepublik noch jung war, also noch vor den Zeiten des Erhardt'schen Wirtschaftswunders Anfang der Sechziger Jahre wurden hierzu Lande noch Kleinstautos gebaut.

Eines der schönsten war das Goggomobil von der Firma Hans Glas GmbH - Isaria - aus Dingolfing. Hier ein besonders schmuckes und liebevoll gepfegtes Coupe. Baujahr müsste nach 1964 gewesen sein.

Ein paar technische Daten hab ich dazu auch gefunden:
GLAS Goggomobil TS 400:
Coupé 2 Türen, 2+2 Sitze, Luft/Gebläsegekühlter Zweizylinder-Zweitakttwinmotor quer im Heck eingebaut, 392 ccm, 20 PS (ab März `61 auf 18,5 PS reduziert), Dynastartanlage, Vierganggetriebe mit Klauenschaltung (wahlweise auch mit elektromagnetischem Vorwählgetriebe), Zweischeibenkupplung im Ölbad, Hinterradantrieb, Plattformrahmen mit Stahlblechkarosserie, Einzelradaufhängung vorne und hinten, hydraulische Vierrad-Trommelbremsen, 12V-Anlage, Länge 3035mm, Breite: 1370mm, Höhe 1235 mm, Radstand 1800mm, Spurweite: 1090mm, Bereifung 4,80 - 10, Leergewicht: 430kg, zul. Gesamtgewicht 650kg, Höchstgeschwindigkeit: 105km/h, Verbrauch: 4,95 Liter/100km, Tankinhalt 25 Liter

Preis: 4.030,- DM, mein erster Lehrlingslohn 1967 waren ungefähr 130,- DM brutto vor Abzügen.