Grösste Giftschleuder Duisburgs ...
... wird jetzt abgerissen.
Schwefelsäure, Dioxin ... Nun verschwindet langsam Duisburgs grösste Schadstoffschleuder - die Pleite gegangene Zinkhütte MHD-Sudamin.
Für 51 Millionen Euro entsteht auf dem 25-Hektar-Gelände "Logport II", ein Standort für Logistik Firmen. Allein die Entgiftung von Erdreich und Anlagen kostet 10 Millionen Euro.
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| Section | Motive: Industrie & Landschaft |
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Jepessen 12/07/2011 7:11
Eine sehr interessante DokuFamilie G.I.E.R. 24/07/2006 13:02
Wirkt wie eine Stück aus einem Endzeitfilm.Die Klarheit des Fotos finde ich gut.
Gruß, Michael
westfalenhuette punkt de 18/07/2006 11:39
Pyrometallurgische Zinkproduktion ist aus verschiedenen Gründen eh rückläufig, und elektrolytische Produktion wird hierzulande ja erfolgreich betrieben. Hier war der Schließungsgrund freilich ein anderer: dank eines besonders stark an sich selbst denkenden Managements wurde das Werk mehrfach verkauft und landete am Ende wohl ausgerechnet in den Händen eines Zinkminenbetreibers. Und einen solchen interessiert an einem Recylingbetrieb natürlich vorwiegend, wie man ihn vom Markt nehmen kann - z.B. per Ausblutung oder Überschuldung.fotoralf.be 18/07/2006 11:28
...und im Logport wird demnächst das Zink angeliefert, das woanders einfach so auf den Bäumen wächst. Völlig schadstoffrei, versteht sich.Lokal denken, global verschandeln. :-(
Ralf
westfalenhuette punkt de 18/07/2006 10:59
Kurz zur Orientierung:- Eingestürztes Gebäude rechts: Imperial-Smelting-Schachtofen (gasförmiger Abzug von Zink, flüssiger Abzug von Blei, das dann feinstverwirbelt wurde, um den Zinkdampf daran abregnen zu lassen)
- Hohes Gebäude dahinter: vmtl. Möllervorbereitung
- Freistehendes Rohrende in Bildmitte: bis etwa hierhin zog sich die Ofenanalge
- Blauer E-Filter: zur Sinteranlage
- Rohrgewirr davor: Schwefelsäureanlage
Erläuterung Herstellungsprozess und Foto Schwefelsäureanlage:
http://www.industriekultur-fotografie.de/displayimage.php?pos=-2103
Harald Finster 18/07/2006 10:40
und die Logports werden florieren, weil die Dreckschleudern demnächst eben in China, Indien oder sonstwo stehen, wo der Dreck niemanden interessiert und Arbeitskraft unbegrenzt und billig zur Verfügung steht. Die Produkte werden dann (natürlich völlig umweltneutral) um die halbe Welt transportiert.Gruss Harald
Patrick Gr. 18/07/2006 9:48
Wahnsinn wenn man bedenkt was da für ökologische und finanzielle folgen entstehen!Mit ´nem Logport ist Duisburg auf jeden Fall besser dran, erstrecht wo ich doch aus der Logistikbranche komme ;-)
LG
Patrick