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Hamburger Freihafenelbbrücke

Hamburger Freihafenelbbrücke

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Dirk Rotermundt


Premium (World), Lüneburg

Hamburger Freihafenelbbrücke

Die Freihafenelbbrücke entstand 1916–1917 bzw. 1926, da für den Freihafen eine baulich getrennte Querung der Elbe auch für den
Straßenverkehr notwendig war. Die 471 m lange Brücke grenzt unmittelbar an die Eisenbahnbrücke an. Sie besitzt neben drei Fahrspuren auch ein
separates Eisenbahngleis der Hamburger Hafenbahn und wurde zweigeschossig konzipiert, um eine geplante U-Bahn-Strecke durch das
Freihafengebiet nach Steinwerder aufnehmen zu können, die jedoch nie realisiert wurde.

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