Hart und gefährlich ...
... war die Arbeit bei der Deutschen Reichsbahn , wenn man bei der Brückenmeisterei beschäftigt war . Hier der Abbruch des alten Kummersmühlenviadukt an der Strecke Riesa-Chemnitz . Das erfolgte in Handarbeit mit dem Presslufthammer ( auf dem oberen Gerüstboden liegt noch einer ) . Man beachte den Gerüstbelag der aus einzelnen Holzbohlen bestand . Dadurch bestand Stolpergefahr - auch konnten die kippeligen Gerüstbohlen leicht verrutschen - dann ging es 10 Meter in die Tiefe ! - - - - - - - - - - - - - - - - Rechte Brückenhälfte ist schon neu betoniert .
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Information
| Section | Motive: DR (DDR) 1949 - 1993 |
| Dossier | DR |
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Ryszard Basta 08/10/2011 19:02
fein dokumentiertschwere und komplizierte
Arbeit
Michael PK 08/10/2011 13:48
Besonders gibt es einem zu denken,wie schnell und gedankenlos Eisenbahnstrecken stillgelegt werden-sie wurden oftmals unter Einsatzes des Lebens und harten Entbehrungen gebaut.Lutz Ungerbühler 08/10/2011 11:46
Interessantes Zeitdokument, so waren die Zeiten halt.Viel Handarbeit, wenig Maschineneinsatz.
Die Sicherheitsbestimmungen waren halt auch andere und wurden vielleicht auch nicht immer eingehalten.
Wie auch man mußte sich ja mit dem helfen, was man vor Ort hatte.
Gruß,
Lutz Ungerbühler
Dieter Jüngling 08/10/2011 7:27
Aber immerhin hat es für ein Geländer gereicht. Interessante Aufnahme.Gruß D. J.