Hier passiert gerade etwas Besonderes...
...aber was?
Die Kollegen Lokführer und Techniker unter uns wissen was hier gerade durchgeführt wird.
Wer weiß es noch?
Die Kastenlok der Chiemseebahn
Dieter Jüngling
Commentaire
10
Information
| Section | Motive: Eisenbahn |
| Vu de | 757 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 1100D |
| Objectif | Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 III |
| Ouverture | 8 |
| Temps de pose | 1/500 |
| Focale | 18.0 mm |
| ISO | 100 |
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
† Bickel Paul 22/09/2012 5:32
Wir sagten dem früher hier, die Zylinder entlüften. Interessant die Beschreibung wie es da gemacht wird mit dem Schlauch.Gruss Paul
Hartmut Sabathy 21/09/2012 21:28
danke für die Erklärung Dieter . wäre ich nicht drauf gekommen.. grüße und schönes wochenende! HartmutMichaelStengel 21/09/2012 17:16
interesantes patent auf alle fällelg michel
Ilona aus DD 21/09/2012 16:34
Danke für deine tolle Erklärung…,aber du hast diesen Moment bestens fotografiert, richtig toll finde ich deinen Bildaufbau
LG Ilona
Dieter Jüngling 21/09/2012 14:00
Ich will das mal aufklären, weil es doch nicht so einfach ist.Hier wird gerade "Abegeschlammt". Das geschied im Gegensatz zu den großen Maschinen, die ein sogenanntes Geraer Abschlammventil besitzen, etwas anders.
Am tiefsten Punkt des kleinen Kessels, gibt es hier einen Abschlammschieber (Bauart Strube). Muss dieser zum Entschlammen geöffnet werden, fließt unweigerlich auch heißes Kesselwasser mit ab.
Damit dieses nicht mit dem Kesselschlamm einfach in die Gleise gedrückt wird, ist der dicke Schlauch angekoppelt. Dieser endet in einem Unterirdischen Auffangbehälter. Zur Entlüftung dieses Behälters gibt es
eine zweite Öffnung aus der dann, der hier sichtbare heiße Dampf entweichen kann.
Weil bei diesem Verfahren sehr viel Kesseldruck, Wasser und Temperatur verloren geht, muss der Kessel sofort wieder gespießt und richtig geheizt werden.
Ich hoffe, die Kollegen Lokführer werden mir das so bestätigen.
Gruß D. J.
Der Bahnsinnige 21/09/2012 12:16
Meine Vermutung:Die Zylinderhähne wurden geöffnet und so strömen Dampf und Kondenswasser aus den Zylindern.
Schöne Szene und gut festgehalten!
Grüße,
Todd
makna 21/09/2012 11:35
... jedenfalls eine schöne Dampfentwicklung!BG Manfred
† Foto-Volker 21/09/2012 8:24
Wasseraufnahme?VG Volker
Hartmut Sabathy 21/09/2012 7:34
ich vermute .. sie setzt um . um ans andere Ende des Zugs zu kommen . und wieder zurück zu fahren .. grüße und ein schönes Wochenende! Hartmut