Im Depot
Einer von mehreren Dampfern, die im Depot Sofia herumstehen.
Der Zustand der Maschinen geht von verheerend bis augenscheinlich betriebsfähig (diese hier befindet sich ziemlich genau zwischendrin).
Mein dilettantisches Halbwissen in der Typenbestimmung lässt mch hier eine SKODA Lok erkennen. Nähere Infos werden gerne entgegengenommen.
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| Section | Motive: Historische Eisenbahnen |
| Dossier | Eisenbahn Dampf |
| Vu de | 5 565 |
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Alex Grimmer 26/07/2013 9:44
@Andy:Eben. Warum vor allem sollt man etwas absolut Neu entwickeln, wenn man eine Vorlage hat. Ich denke es war seinerzet Absolut normal etwas abzugucken. Viele DR Fahrzeuge sehen in Form und aufbau den DB Fahrzeugen ähnlich oder haben wie die DB ein Vorbild aus der Vorkriegszeit.Gruß Alex
BR 45 25/07/2013 23:58
Feines Foto, wäre schön wenn sie ein Dach über den Kopfbekommen würde.@Laufmann Markus,Alex Grimmer,Rudolf Schlöpker,
Dich wird kein "DR-Spezialist" auslachen für Deine Meinung aber wer sagt den, das die DR-Lokbauer nicht auch mal "über den Gartenzaun geguckt" haben???
Beweise dafür gibt es einige.
Die Lok trägt Züge des deutschen Einheitslokbaues und Bj.1943 kann ich mir vorstellen zumal die Bulgaren und ihr "Chef" in deutsche Eisenbahnen vernarrt waren!! Nicht umsonst hat er sich einige 45er zu Probefahrten ausgeliehen und ne ganze Menge 52er "von der Stange" gekauft !!!
Wer war eher da, Sie oder die 65.10 ??
Ich glaub da hat "Babelsberg" bei den "Klassenbrüdern oder bei Krupp geklaut ;-))
Danke für`s zeigen !!
Grüsse Andy
Laufmann-ml194 24/07/2013 17:40
die mache, mit der eigenwilligen Bauweise um´s Führerhaus erinnert aber auch irgendwie an die DR 65.10ich weiss, dass ich von DR-Spezialisten mit Sicherheit für dieses unqualifizierte Äußerung ausgelacht werde (andererseits hat es im Bereich des Warschauer Paktes sicher Normalien gegeben??)
vfg Markus ml194
Rudolf Schlöpker 04/06/2013 16:17
BDZ 36.10, ist eine Dreizylinder Lok, die hat nix mit der DR 65.10 zutun:http://www.lokforum.com/viewtopic.php?t=2128&sid=0b26e20c35d3f61aede5e957ccd40c99
Alex Grimmer 21/05/2013 22:04
Als ich das Bild das erste mak sah. Musst ich auch an die 65.10 denken und meinte Einheitslokmerkmale zu erkennen. Die erklärung vom Thomas wo sie her kommt, erklärt alles ;-)Schöne Lok, wär noch schöner würde sie Fahren oder wenigstens Optisch hergerichtet sein.
Gruß Alex
Roman Verlohner 21/05/2013 21:55
Mein erster Gedanke war: Sieht irgendwie deutsch aus!Schöne Maschine und ein klasse Foto.
Gruss Roman
Ralf Fickenscher 21/05/2013 20:56
Gut das die Maschine noch Erhalten wird.Auch wen es nicht so aussiht.Du hast uns hier ein Juwell gezeigt.Vg.Ralf
Gerhard Huck 21/05/2013 20:50
Ende einer Dienstfahrt - der Baum trauert mit und legt zärtlich seine Zweige über die Geschundene.Viele Grüße
Gerhard
Dieter Jüngling 21/05/2013 19:56
Ja, Thomas hat da wohl recht.Auch der Vergleich mit der späteren Neubaulok der DR 65.10 passt.
Schön gesehen. Danke fürs Zeigen.
Gruß D. J.
Roni Kappel 21/05/2013 17:33
Hallo!Schöne Maschine! :-)
lg,
Roni
Thomas Reitzel 21/05/2013 17:16
Die BDZ-Reihe 36 wurde in 10 Exemplaren von Krupp gebaut, 1943 ( ! ) - mitten im 2. Weltkrieg.
Eigentlich vorweggenommene DR-65.10, könnte man meinen!
15,25 t Achslast befähigten sie zum Befahren auch leichten Oberbaus. Oft waren sie auch im Schnellzugdienst zwischen Plovdiv bzw. Svilengrad und der griechischen Grenze eingesetzt.
Schade, die Maschine in diesem Zustand zu sehen.
Aber immerhin, es gibt sie noch!
VG, Tom
Edit ist neugierig:
Eine 46er, 1´F2´-Tenderlok konntest Du nicht vielleicht sichten? Wär der Hammer!
Oder vielleicht eine 11er, 2´E-Schlepptenderlok?
Andreas Eckmann 105 21/05/2013 16:51
Die Lok sieht ja sehr heruntergekommen aus, aber trotzdem ist es ein schönes Bild.Viele Grüße Andreas.
Christian Kammerer 21/05/2013 16:50
Ich bezweifle stark, dass die sich noch einmal aus eigener Kraft bewegt……schönes Foddo.
Gruß und allzeit gutes Licht
Christian