Im südl.Afrika VII; Zugkreuzung in Hwange
Mit einer regulären Fahrzeit von Bulawayo erreicht der Zug Hwange nach ca.8 Stunden. Das ist aber nur die Fahrzeit lt. Fahrplan - real kann der Zug bei der heutigen NRZ schon einmal 6h Verspätung haben. Von hier sind es nun nur noch 120km bis Viktoria Falls.
Eine Besonderheit auf der folgenden Wegstrecke bis Thomson Junction ist der einzige Tunnel im Streckennetz der vormals Rodesischen Eisenbahn (bis 1980 Rhodesian Railways (RR)).
15A395 fährt mit ihrem GmP in Hwange ein während 16A611 mit einem Güterzug die Kreuzung abwartet.
Aufgenommen während einer Fototour im Juni2010 in Zimbabwe.
Peter Semmelroch 16/05/2012 7:15
starke Szene, schaut wirklich nach realem Betrieb aus!Gruß Peter
Roni Kappel 07/05/2012 22:53
Hallo!Geniales Treffen! :-)
lg,
Roni
Wolfg@ng Klein 07/05/2012 19:24
Ich bin kein Freund der Garrats, weil sie einfach nicht nach "richtiger Lok" aussehen, wenn sie auf einen zukommen - aber so mit zwei solchen Kolossen, das hat schon was!Bildlich - rechts an dem Kesselwagenklappdeckeldings und links an dem Telegrafen ist etwas wenig Platz, aber das war halt so und sicher nicht zu ändern. Und der Handymann passt da so cool rein, dass man ihm das Dings fast hätte in die Hand drücken müssen, wenn er keines gehabt hätte!
Viele Grüße, Wolfgang
Ralf Göhl 07/05/2012 16:47
Sehr schön Stephan, ist einfach eine andere Eisenbahnwelt.Ganz abgesehen von den Lokomotiven.
LG Ralf
Michael PK 07/05/2012 14:27
Für mich sind diese Loks immer noch sehr gewöhnungsbedürftig,aber auch faszinierend.Weltensammler 07/05/2012 14:02
Das sieht doch tatsächlich nach viel Dampfbetrieb aus! Schöne Betriebsszene, bei der das angeschnittene Signal wenig ins Gewicht fällt. Wenn nicht die bekannten Widrigkeiten mit der dortigen Eisenbahn in regelmäßiger Folge auftreten würden, wäre es ein sehr lohnendes Reiseziel. Bei dem gegebenen Preis-Leistungsverhältnis ist das aber eher problematisch.VG vom Weltensammler