Jumbo Treffen in der Nacht wenn alles schläft

Jumbo Treffen in der Nacht wenn alles schläft

Freitagsfoto !
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Nur das zischeln der Ölfeuerung dringt durch die nächtliche Stille.
Später wird für uns das Gleissperrsignal sich in Gsp 1 "Fahrverbot aufgehhoben" verwandeln.
Der Stellwerker lauthals mit kräftiger Stimme kundtun das für uns auch vorn am Bahnsteig die Ausfahrt steht.
Ein langer Achtungspfiff ertönt, wir hören so was wie ein Echo das aber keins ist.
Nein eine weitere 44er unsere Schlusslok war es die da hinten antwortete.
Gleichzeitige den Zug in den Hintern dritt, dass Zeichen dafür die Jungs hinten hellwach und ebenso bei der Sache sind.
Auch ich öffne vorsichtig den Regler es beginnt ein mächtiges zischen denn die Zylinderhähne sind noch geöffnet.
Mit der Ruhe an und um den Bahnhof ist es jetzt erst einmal Schluss.
Unser Dreizylindertakt steigert sich zunehmend in seiner Lautstärke sowie Intensität und das ganze noch dazu in Stereo.
Der Schieberkastendruck wird nun nach und nach gesteigert in den noch unteren Geschwindigkeitsbereich ballert so eine 44er mächtig gewaltig.
Wir können gut akustisch vernehmen das hinten am Zug auch volles Ballett gefahren wird.
Schnell kommen wir zusammen gut auf Geschwindigkeit brauchen keine Angst zu haben abzufallen in den Schleuderbereich.
Nun liegen erst mal 18,2 Steigungskilometer bis zum Brechpunkt vor uns.
Alles läuft ab wie man Schnürchen.
Keine Kunst mehr mit den Öler ganz anders war es früher mit Kohle die Züge fahren zu müssen.
Viel Schweiß war da geflossen bis die Erlösung kam und in der Talfahrt unsere Stärke lag.

Nun möchte ich nur noch die Frage stellen in welchen Bahnhof stehen wir und warten da auf unsere Abfahrt ?

Ansonsten das nächtliche Foto einfach stimmig.
Alte DR eben mit Stellwerk, den unterschiedlichen Farben der Lichtquellen.
Nachtruhe für einen abgestellten Personenzug.
Eine weiterer Güterzug ebenfalls mit einer 44er bespannt wartet geduldig noch im Bahnhof auf die zurückkehrende Schiebelok um ebenfalls dann den Berg anzugehen.

Euer Ralf