Kawasaki Ninja photo et image | sport, motorsport, motorradsport Images fotocommunity
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vielen Dank erstmal für deine sehr gute konstruktive Kritik,werde es direkt bei der nächsten Moped Piersch austesten.
Ich habe es heute auch einfach mal in verschiedenen Einstellungen probiert,da ich die Kamera noch nicht richtig einstellen kann,habe sie erst recht neu und üben noch ;-)
Mir fällt gerade auch noch ein das ich vergessen jhabe wenigstens die Tonwertkorrektur durchzuführen,dann wärs wenigstens ein bisschen besser geworden :)
Ich hätte mir natürlich auch etwas leichteres zu üben mit der Kamera aussuchen können,aber als durch und durch Motorradfan und Ex Fahrer,mußte es das sein ;-)
Ich danke dir Mario,würde mich über weitere Tips in Zukunft freuen,und du wirst hoffentlich bald sehen,das ich deine Tips versuche umzusetzen.
Nicht ganz einfach so ein fahrendes Moped abzulichten.
Als allererstes, die ISO runter auf 100. Die eingestellten ISO 500 verbessert den Dynamikbereich deiner Kamera nicht vorteilhaft.
Das Bild ist überbelichtet. Die Mittenbetonte Messung hat den Dunklen Fahrer gemessen und das Bild entsprechend überbelichtet. Mach jeweils einen Probeschuss und schau dir das Histogramm oder die Anzeige, die dir im Bild die überbelichteten Stellen anzeigt an und mach eine Belichtungskorrektur.
Ein Kompromiss, wirst Du bei dem Licht sowieso eingehen müssen. Entweder Aufgesessene lichter, dafür aber noch brauchbare Schattenzeichnung oder eben das gegen teil, Schatten hui lichter Pfui.
Was mich ebenso stört ist das das Bild zu sehr eingefroren wirkt. Die löcher in den Bremsscheiben sind sehr gut erkennbar. Das killt jedweder Bewegungseindruck. Also länger belichten. Mit so um 1/200 - 1/500s kriegst Du garantiert, was die Bewegungsdynamik angeht, bessere Bilder. Wenn Du die Zeiten dann noch weiter verlängerst und während der Belichtung mit dem Moped mitziehst wird dann auch der Hintergrund verwischt. Es dauert seine zeit bis man das so halbwegs sicher drauf hat, aber die Ergebnisse sind das üben wert.
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Markus Althaus 10/04/2011 22:03
Hallo Mario,vielen Dank erstmal für deine sehr gute konstruktive Kritik,werde es direkt bei der nächsten Moped Piersch austesten.
Ich habe es heute auch einfach mal in verschiedenen Einstellungen probiert,da ich die Kamera noch nicht richtig einstellen kann,habe sie erst recht neu und üben noch ;-)
Mir fällt gerade auch noch ein das ich vergessen jhabe wenigstens die Tonwertkorrektur durchzuführen,dann wärs wenigstens ein bisschen besser geworden :)
Ich hätte mir natürlich auch etwas leichteres zu üben mit der Kamera aussuchen können,aber als durch und durch Motorradfan und Ex Fahrer,mußte es das sein ;-)
Ich danke dir Mario,würde mich über weitere Tips in Zukunft freuen,und du wirst hoffentlich bald sehen,das ich deine Tips versuche umzusetzen.
Lg Markus ;-)
B. Mario 10/04/2011 21:48
Nicht ganz einfach so ein fahrendes Moped abzulichten.Als allererstes, die ISO runter auf 100. Die eingestellten ISO 500 verbessert den Dynamikbereich deiner Kamera nicht vorteilhaft.
Das Bild ist überbelichtet. Die Mittenbetonte Messung hat den Dunklen Fahrer gemessen und das Bild entsprechend überbelichtet. Mach jeweils einen Probeschuss und schau dir das Histogramm oder die Anzeige, die dir im Bild die überbelichteten Stellen anzeigt an und mach eine Belichtungskorrektur.
Ein Kompromiss, wirst Du bei dem Licht sowieso eingehen müssen. Entweder Aufgesessene lichter, dafür aber noch brauchbare Schattenzeichnung oder eben das gegen teil, Schatten hui lichter Pfui.
Was mich ebenso stört ist das das Bild zu sehr eingefroren wirkt. Die löcher in den Bremsscheiben sind sehr gut erkennbar. Das killt jedweder Bewegungseindruck. Also länger belichten. Mit so um 1/200 - 1/500s kriegst Du garantiert, was die Bewegungsdynamik angeht, bessere Bilder. Wenn Du die Zeiten dann noch weiter verlängerst und während der Belichtung mit dem Moped mitziehst wird dann auch der Hintergrund verwischt. Es dauert seine zeit bis man das so halbwegs sicher drauf hat, aber die Ergebnisse sind das üben wert.
Viel spass beim ausprobieren.
Gruss Mario