Kleinbahnidylle
im Klützer Winkel.
Die Kleinbahn mit 600 Millimeter Spurweite hat eine lange und wechselvolle Geschichte. 1905 wurde die Eisenbahnstrecke von Klütz nach Grevesmühlen eröffnet. Den Spitznamen "Kaffeebrenner" erhielt sie, weil sie während der Erntezeit oft Getreide lieferte, das zu Malzkaffee verarbeitet wurde. In den ersten Jahren transportierte die Bahn nur Güter, später kam auch der Personenverkehr dazu. Ab 1997 war der "Kaffeebrenner" nur noch für touristische Zwecke im Einsatz, 2005 war auch damit Schluss. Die Strecke wurde stillgelegt, die Schienen abgerissen. 2012 begann die Stiftung Deutsche Kleinbahnen als neuer Betreiber mit dem Wiederaufbau der Strecke zwischen Klütz und Reppenhagen. Neue Gleise wurden verlegt und der historische Bahnhof in Klütz, der Lokschuppen sowie die seltene Segmentdrehscheibe restauriert.
Commentaire
1
Information
| Section | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Vu de | 1 188 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D5100 |
| Objectif | Tamron AF 18-270mm f/3.5-6.3 Di II VC PZD (B008) |
| Ouverture | 5.6 |
| Temps de pose | 1/1250 |
| Focale | 18.0 mm |
| ISO | 400 |
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makna 21/09/2018 11:13
Eine tolle Geschichte mit dem Wiederaufbau - das ist doch sehr erfreulich !Noch erfreulicher für mich, die einstige Wangerooger Lok zu sehen ... :-)
... die hast Du hier ins beste Licht gesetzt !!!
BG Manfred