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Kran Demontage Mittal Steel Duisburg

Kran Demontage Mittal Steel Duisburg

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Michael Dammer


Premium (Pro), Ruhrgebiet

Kran Demontage Mittal Steel Duisburg

Demontage der Drahtverladebrücke am Nordhafen der Mittal Steel Hochfeld GmbH am 13.1.2007

1958 erbaut diente sie als Feinerzbrücke.
1974 wurde sie zu einer Drahtverladebrücke umgebaut.

Das komplette Werk soll aufgegeben und nach Ruhrort verlagert werden. Die Abbrucharbeiten laufen bereits.

Im Stadtteil Duisburg-Hochfeld befand sich die 3-adrige Drahtwalzstrasse. Hier wurden rund 650.000 Tonnen in Ruhrort erzeugte Knüppel zu Qualitätswalzdraht verarbeitet.
Der Draht wurde wahlweise in den Abmessungen 5,5 bis 21mm im Querschnitt ausgewalzt und als Ringe zu einem Bund mit einem Gewicht von 2 Tonnen aufgehaspelt.
Der von MITTAL STEEL in Duisburg hergestellte Stahl wurde als Vormaterial an die weiterverarbeitende Industrie verkauft, in der Hauptsache Warm- und Kaltwalzwerke, Schmieden, Presswerke und Ziehereien. Dort entsteht in unterschiedlich vielen Bearbeitungsstufen eine ungeheure Vielzahl von Endprodukten.

Commentaire 3

  • AM 15/01/2007 13:15

    ... eine gute Aufnahme ...
  • Mirko W. 14/01/2007 11:23

    Schade, damit geht in Hochfeld die Ära der Schwerindustrie auch langsam zu Ende...
    Die alten Werkshallen an der Wanheimer Straße sind übrigens auch ein Foto wert....muss nochmal schnell hin ;)
  • westfalenhuette punkt de 13/01/2007 22:39

    Traditioneller Drahtstandort - Schimanski-Fans kennen ihn noch mit Hochöfen. (Mit Kupferhütte, Niederrheinische Hütte und Hütte Vulkan gab es dort ja drei Hochofenwerke auf einem Fleck.) Kurze, aber interessante Abhandlung über die Rolle des Werks im Thyssen-Werksverbund in "Die Feuer verlöschen nie".