Lötschberg Bahn Südrampe
Die Frage der besseren Lösung - ob Gemmi oder Lötschberg - beschäftigte die Planer noch länger. Vor allem alt Regierungsrat und Oberrichter Wilhelm Teuscher (1834-1903) plante intensiv, ab 1881 war für ihn die Linie Lötschberg-Simplon klar. Im Frutiger Nationalrat und Grossrat Arnold Gottlieb Bühler (1855-1937) fand er tatkräftige Unterstützung. Im Oktober 1890 wurde die Konzession für eine normalspurige Bahn Spiez-Frutigen beantragt, im Dezember folgte das Gesuch für eine Lötschbergbahn von Frutigen nach Visp. Visp war damals noch als Tor gegen Süden, als Portal für den Simplontunnel, vorgesehen....
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Information
| Section | Motive: Gleise |
| Dossier | Bahn & Höfe |
| Vu de | 1 298 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | DSLR-A850 |
| Objectif | 70-300mm F4.5-5.6 G SSM |
| Ouverture | 4.5 |
| Temps de pose | 1/320 |
| Focale | 70.0 mm |
| ISO | 200 |
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