Lok photo et image | dampf-, diesel- und e-loks, eisenbahn, verkehr & fahrzeuge Images fotocommunity
Lok photo et image de Schlorki ᐅ Regarde la photo gratuitement sur fotocommunity.fr. Découvre ici d'autres images.
Die gute alte 122 der GySEV!
Hat sie also bis heute überlebt!
Gut hast Du sie frontal erwischt.
LG Tom
edit:
Die Nr.122 gehört zur großen ungarischen Baureihe 375, einer leichten 1´C1´ - Nebenbahn-Tenderlok, die nur eine Achslast von 9 Mp aufweist und daher auch auf Nebenbahnen mit leichtestem Oberbau einsetzbar war, wie er z.B. auf der Neusiedlerseebahn lag. Die GySEV besaß drei Stück von ihnen, die Nrn. 121 - 123, die bis zum Ende des Dampfbetriebes im Einsatz standen.
Insgesamt wurden von der Reihe 375 419 Exemplare gebaut, ein Beweis für die Tauglichkeit und Einsatzfähigkeit dieses Typs auf den Strecken Ungarns. Natürlich verschlug es einige Loks auch auf den Balkan, nach Rumänien und in die Tschechoslowakei.
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Thomas Reitzel 05/11/2007 20:37
Die gute alte 122 der GySEV!Hat sie also bis heute überlebt!
Gut hast Du sie frontal erwischt.
LG Tom
edit:
Die Nr.122 gehört zur großen ungarischen Baureihe 375, einer leichten 1´C1´ - Nebenbahn-Tenderlok, die nur eine Achslast von 9 Mp aufweist und daher auch auf Nebenbahnen mit leichtestem Oberbau einsetzbar war, wie er z.B. auf der Neusiedlerseebahn lag. Die GySEV besaß drei Stück von ihnen, die Nrn. 121 - 123, die bis zum Ende des Dampfbetriebes im Einsatz standen.
Insgesamt wurden von der Reihe 375 419 Exemplare gebaut, ein Beweis für die Tauglichkeit und Einsatzfähigkeit dieses Typs auf den Strecken Ungarns. Natürlich verschlug es einige Loks auch auf den Balkan, nach Rumänien und in die Tschechoslowakei.