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Mercedes 170H

Kein Geringerer als Ferdinand Porsche hatte damals die ersten Entwürfe zu einem kleinen Mercedes-Benz gemacht, der von Porsches Nachfolger Hans Nibel weiterentwickelt wurde und schließlich
im Jahr 1931 als 170 auf den Markt kam.

Mit den Mercedes-Benz 170H der Baureihe W28, der zwischen den Jahren 1936 und 1939 produziert worden ist, lieferten die Stuttgarter eine Heckmotorwagen-Konstrukation, der im Februar 1936 sein Debüt in Berlin feierte.
Das “H” in der Typenbezeichnung steht für Heckmotor – ein Unterscheidungsmerkmal, das zur Abgrenzung des Fahrzeuges zum hubraumgleichen Typ 170 V mit vorn eingebauten Motor notwendig war.
Der Typ 170 H war grundsätzlich zweitürig und war als Limousine oder
Cabrio-Limousine lieferbar.
Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 1697 cm³ Hubraum und leistet 38 PS

https://www.mercedes-fans.de/magazin/classic/das-volkswagen-projekt-geht-weiter-mercedes-benz-170-h-baureihe-w-28-1936-bis-1939-der-kleine-mercedes-kommt-jetzt-offiziell-mit-h-h-wie-heckmotor.4551

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