So unübersichtlich ist das Cockpit eigentlich gar nicht. Die wichtigsten Dinge sind mit wenigen Blicken zu erfassen: Ganz rechts vorn Drehzahl und Turbineneintrittstemperatur, daneben Kommandogerät, Machmeter und Schmierstoffanzeiger, daneben Variometer und Kraftstoffanzeiger, dann kommt der weiße Strich (der dient übrigens dazu, dem Piloten die genaue Mittelstellung des Steuerknüppels anzuzeigen - die hydraulische Ruderansteuerung verhinderte eine feinfühlige Rückmeldung).
Links neben dem Strich der künstliche Horizont, der (barometrische) Höhenmesser und die Borduhr und in der "letzten Spalte" der Geschwindigkeitsmesser und das Kurssystem.
Mehr braucht es nicht, um mit 2200 km/h in 18000m Höhe zu fliegen....
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Eis_Bär 25/09/2021 11:26
Ein nicht alltäglicher Einblick!Holger Eultgen 18/11/2014 18:43
Interessante Ansicht die du uns da zeigst.Und danke an DDA für die ausführliche Erklärung.
LG Holger
DDA 18/11/2014 8:30
So unübersichtlich ist das Cockpit eigentlich gar nicht. Die wichtigsten Dinge sind mit wenigen Blicken zu erfassen: Ganz rechts vorn Drehzahl und Turbineneintrittstemperatur, daneben Kommandogerät, Machmeter und Schmierstoffanzeiger, daneben Variometer und Kraftstoffanzeiger, dann kommt der weiße Strich (der dient übrigens dazu, dem Piloten die genaue Mittelstellung des Steuerknüppels anzuzeigen - die hydraulische Ruderansteuerung verhinderte eine feinfühlige Rückmeldung).Links neben dem Strich der künstliche Horizont, der (barometrische) Höhenmesser und die Borduhr und in der "letzten Spalte" der Geschwindigkeitsmesser und das Kurssystem.
Mehr braucht es nicht, um mit 2200 km/h in 18000m Höhe zu fliegen....
Tolle Aufnahme, vielen Dank!
VG
Axel
amun.ra 17/11/2014 21:10
Sehr schönes Bild .Wo bekommst du nur diese ganzen Einsichten her ? KLASSE !!!Vitória Castelo Santos 17/11/2014 20:59
Das ist superschööön !!LG Vitoria
Charly Winkler 17/11/2014 20:52
der klassische Uhrenladen....und mir fehlt der Durchblick -:))
wobei ja manches doch bekannt vorkommt ....
LG- charly
Detlev D. 17/11/2014 19:47
Klasse Aufnahme!Bei der Anzahl an Bedienelementen und Instrumenten verwundert es, daß diese Dinger übderhaupt geflogen werden können.
SG Detlev