Nach Bissen

Nach Bissen

Auf diesem Foto sieht man die Diesellok 1604, welche das luxemburgische Denmalschutzamt liebvoll restaurieren ließ zusammen mit der 5519 einen Sonderzug nach Bissen bringen. Die Garnitur verläßt hier den Bahnhof Colmar-Usines ( so genannt, weil sich hier ein Anschlussgleis zum Werk eines namhaften Reifenherstellers befindet). Die Strecke nach Bissen zur Trefil-Arbed, wo Nägel hergestellt werden, ist ein Überbleibsel der ehemaligen Strecke Petingen-Steinfort-Ettelbruck, eine eingleisige Strecke der Prinz Heinrich Bahn, der anderen Eisenbahngesellschaft, welche neben der Wilhelm-Luxemburg-Bahn, später Alsace-Lorraine (AL) in unserem Land Normalspurlinien betrieben. Ein zweiter Gleisstumpf geht von Kleinbettingen nach Steinfort. Beide "Wurmfortsatzstrecken" (das ist meine eigene, etwas zynische Formulierung) sind von Zeit zu Zeit im Gespräch um für den Personennahverkehr reaktiviert zu werden, jedoch scheint mir das eher im Bereich des Wunschdenkens einiger Eisenbahnfreunde (wie ich) zu bleiben, als dass die Gemeinde- und Landesväter diese Idee in die Tat umsetzen wollen. Auf jeden Fall bestand diese etwa 53 km lange eingleisige Strecke von 1873 (Petingen - Steinfort) resp. 1880 (Steinfort - Ettelbruck) bis 1969. (Ich kann mich zwar nicht mehr daran erinnern, ich hatte damals 6 Jahre bei ihrer Schließung). Heute kann man große Teile dieser Linie mit dem Fahrrad erschließen.