Nebenbahnbetrieb 1985 -2

Nebenbahnbetrieb 1985 -2

Das Großereignis des Jahres 1985 waren die Feiern zu „150 Jahre Eisenbahn in Deutschland“, die zentral von Nürnberg ausgingen. Schließlich begann in Nürnberg am 7. Dezember 1835 das Eisenbahnzeitalter.
In der zweiten Maihälfte 1985 hielt ich mich im Frankenland auf. Am Himmelfahrtswochenende fand in Weiden der Bundesverbandstag Deutscher Eisenbahnfreunde (BDEF) in Weiden statt. Anschließend bezog ich ein Quartier in Hersbruck (Pegnitz).
Neben den zahlreichen historischen Zügen fiel auch so einiger „Beifang“ an.

Sonderzugfreie Tage nutzte ich zur Bereisung verschiedener Nebenbahn in der Direktion Nürnberg. So kam ich auch zu der Strecke Neumarkt (Oberpfalz) – Beilngries. Dass die Strecke keinen dauerhaften Bestand haben wird, war schon bekannt, und zwei Jahre später fuhr hier tatsächlich der letzte Zug.
Wie auf anderen Nebenstrecken zu der Zeit, war auch hier eine 211 mit Umbauwagen unterwegs.

Der Verschluss einer, der beiden Kameras hakte manchmal, so dass einige Aufnahmen reichlich überbelichtet waren und ich mich nun entschloss, zur Feier des Schwarzweißen Freitag“, daraus Schwarz-weiß-Bilder zu machen.
Der Zug war hier im Endbahnhof Beilngries angekommen und bevor der Zug ans andere Ende umsetzte, musste erstmal „Wasser genommen“ werden.
Ich denke, dass es hier um Kühlwasser ging, denn Ende Mai ist normalerweise keine Heizperiode mehr.
Hier war der Lokführer auch Wasserversorger und Rangierer in Personalunion.