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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Neue Zukunft?

Was gab es nicht alles an Gerüchten um die mittlerweile in Koblenz hinterstellte 103 235-8: Nachdem die Lok im vergangenen Jahr noch für DB Fernverkehr meist mit dem EuroCity-Paar 118 / 119 auch durch Koblenz kam liefen bei der Lok im Februar diesen Jahres die Fristen ab. Hinzu kam, dass DB Fernverkehr den Einsatz der Lokomotive, welche seit vielen Jahren zum Bestand des DB Museum zählt, nicht ein weiteres mal verlängern wollte. In den einschlägigen Foren gab es dabei die wildesten Vermutungen und Spekulationen: Ausmusterung, Ersatzteilspender für die Münchner 103 245, Verschrottung, Verkauf an eine Privatbahn, „leergeräumte“ Ausstellungslok, ... - alles wurde vermutet, diskutiert und schien zeitweise für den Ein oder Anderen möglich, wobei nur der „engste“ Kreis wirklich wusste was passieren wird. Am Ende kam es dann aber so, wie es eigentlich zu erwarten war: Die Lok fand in Koblenz eine neue Bleibe, die Fristen wurden bis auf den letzten Tag „ausgefahren“ (wenn auch nur noch mit Überführungen von Reisezugwagen von und nach Frankfurt) und steht nun bei vielen anderen Loks verschiedener Baureihen. Ob das allerdings so bleibt wird die Zukunft zeigen. Bereits früher habe ich geschrieben, dass die Geschichte über die Baureihe 103 noch nicht zu Ende erzählt ist...

Aufnahmedatum: Dienstag, 28. April 2015 - 13:32 Uhr

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Zwei weitere Exemplare der Baureihe 103 in Koblenz...

Quo vadis, 103?
Quo vadis, 103?
Patrick Rehn

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