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Oben 520 Volt, unten 600 mm

... und dazwischen pendeln täglich noch immer Güterzüge mit Kalkschotter zwischen dem Sodawerk Staßfurt und der Verladeanlage am Bruch zwischen Staßfurt und Förderstedt. Kalk wird für die Sodaherstellung nach dem Solvay-Verfahren benötigt. Er wird auf dieser 5,5 km langen Feldbahn mit Elloks des Typs EL 12 (Lokomotivbau Hennigsdorf) befördert, die jeweils 4 Selbsentladewagen vorgespannt sind. Zwei Züge sind unterwegs, die jeweils an den Endpunkten kreuzen. Beim Beladevorgang wird der Zug samt Lok mit einem Seilspill bewegt. Noch Anfang der 90er Jahre gab es hier nur Bahnverladung. Mittlerweile ist eine Hälfte der Anlage den Lastwagen vorbehalten, die allerdings nicht ins Sodawerk fahren.
Die Bahn macht einen gut unterhaltenen Eindruck. Das rollende Material ist in Schuß und teilweise sind auf der Strecke sogar neue Betonschwellen verbaut.

Aufnahme mit Lok Nr. 3 an der Verladeanlage zwischen Förderstedt und Staßfurt, 18.5.2010
(Anm.: Ich habe mir erlaubt, ein m.E. etwas unpassendes Windrad im Hintergrund zu entfernen.)

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