O&K übernehmen Sie!
Ab Oberzissen beginnt die Steilstrecke der Brohltalbahn in der Eifel. Bis hier her wurde am 03.04. der Vulkan Express mit Dampf gezogen. Weil die Dampflok die Steigung von 5% nicht befahren darf, haben hier die zwei O&K Dieselloks (Baujahr 1965) der Brohltalbahn den Zug übernommen.
Bei einer von Steigung von 1:20 überwindet die 5,5 km lange Steilstrecke einen Höhenunterschied von ca. 240 m, die erst kurz vor Engeln wieder endet. Eine Weiterfahrt nach Engeln war beim Bau der Strecke nur mit Zahnrad-Dampfloks mit Hilfe der Abt'schen Zahnstange möglich.
Zurzeit wird die original Brohltal Malletdampflok 11sm ( Schwere Mallet), 1906 von Humbolt in Köln gebaut, wieder aufbereitet. Sie soll dann auch wieder die gesammte Strecke bis Engeln befahren können.
Die Aufnahme enstand kurz vor Engeln
Auf Tour mit Thomas Reitzel
, Klaus Michel.
, markus.barth
und dem Sandhöfer
Vulkan-Express
Roman Verlohner
noch mehr full steam ahead
markus.barth
Commentaire
6
Information
| Section | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Dossier | Bahn Diesel |
| Vu de | 1 289 |
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samson00 06/04/2010 8:36
Schön gemacht!Übrigens heißt das sm bei 11sm nicht "schmale Mallet" sondern "schwere Mallet"!
Grüße vom Zugführer des P63
Hardy1962 05/04/2010 21:37
Klasse Aufnahme dieses ZugesLG
Gerhard
Klaus-H. Zimmermann 05/04/2010 21:08
Die sehen ja putzig aus in DoppeltraktionEin klasse Bild ist Dir da gelungen
VG Klaus
† Bickel Paul 05/04/2010 17:31
Wie lieblich diese Aufnahme auf den Zug in der Kurve in dieser netten Umgebung. Gut gelungen.Gruss Paul
markus.barth 05/04/2010 17:26
zunächst mal auch von mir ssänkyuh for verlinking mei picktscher.euer sprint war ja wirklich sehenswert und hat sich absolut gelohnt, wie man sieht. diesmal sogar ohne blaues auto im bild. ;-)
Thomas Reitzel 05/04/2010 14:28
1. Danke für´s verlinken;2. Es hat sich gelohnt, vom Bahnübergang loszuspurten und völlig außer Atem hier oben den Zug noch abfangen zu können. Eine tolle Stelle, jetzt wissen wir ja, wie man hinkommt!
VG Tom