Pt47-65 in Leszno

Pt47-65 in Leszno

Kurze Info zum Bild: Es wurde im Jahr 2011 aufgenommen. Zu der Zeit wurde die Strecke zwischen Wolsztyn und Poznan renoviert und die planmäßigen Züge mit Dampflok fuhren für fast ein Jahr 4 mal täglich zwischen Wolsztyn und Leszno.
Hierfür wurde der Feuerwehrschlauch zur Wasserbefüllung installiert.
Pt47-65 wird gerade ihre HU durchgeführt und kommt Ende des Jahres wieder zurück nach Wolsztyn.

Die PKP Baureihe Pt47 ist eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotive der Polnischen Staatsbahn PKP.
Die Lokomotiven der Reihe Pt47 sind eine Weiterentwicklung der Vorkriegsbaureihe Pt31. Die Lokomotiven erhielten eine stählerne Feuerbüchse und ein geschlossenes Führerhaus analog der Reihe Ty45. Zunächst wurden die Lokomotiven mit Nachbauten deutscher Tender gekuppelt, ab 1949 wurden polnische Tender 33D48 verwendet, die nach Einbau eines Stokers die Bezeichnung 27D48 erhielten.
Gefertigt wurden in den Jahren 1947 bis 1951 insgesamt 180 Lokomotiven. Fablok in Chrzanów lieferte die größere Serie von 120 Stück, Cegielski in Poznan baute 60 weitere Lokomotiven.
Es blieben einige Lokomotiven erhalten, betriebsfähig ist zur Zeit jedoch keine Lokomotive. In Wolsztyn stehen Pt47-65, 106 und 112, in Koscierzyna Pt47-100 (ex Pt47-171) in grüner Lackierung, in Chabowka Pt47-152, Pt47-121 als Denkmal in Kostrzyn nad Odra, in Lodz Pt47-1 und in Stargard Szczecinski Pt47-14.