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Rheine "unter Draht"

Rheine "unter Draht"

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Premium (World), München

Rheine "unter Draht"

D 1339 Münster (Westfalen) - Emden Außenhafen hat am 17.09.72 Ausfahrt aus dem Bahnhof Rheine.

Auch wenn der Fahrdraht schon hängt: Die Elektrifizierungsarbeiten waren noch nicht
abgeschlossen - erst ab 1. Oktober 1972 mit Beginn des Winterfahrplans 1972/73
wurde der elektrische Betrieb zwischen Münster und Rheine aufgenommen.

So hat 012 075 des Bw Rheine den Zug bereits ab Münster bespannt und wird ihn bis Emden Hbf
führen - dort geht dann eine Diesellok an den Zugschluß und bringt die Fuhre ans Ziel.

Die Garnitur dieser gattungsmäßig bis Emden Hbf als D-Zug laufenden Verbindung bestand
sowohl aus "Silberlingen" als auch aus normalen 26,4 m-Schnellzugwagen.

01 1075 hat "überlebt", wurde von Öl- auf Kohlefeuerung rückgebaut und erfreut sich
wachsender Beliebtheit auf zahlreichen Sonderfahrten in Deutschland und den Niederlanden:

Klassisch
Klassisch
 Thomas Reitzel


https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-0110/01-1075

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=34092&fahrzeugsuche=01+1075&art=1&such_start=0

Die Abendsonne
Die Abendsonne
 Thomas Reitzel

Gäste im Dampflok-Dorado ...
Gäste im Dampflok-Dorado ...
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Mots clés

bahnsteig eisenbahn 01 1075 dampflok rheine ausfahrt d-zug 01.10 012 fahrdraht elektrifizierung 01.10 öl 012 075 01 1075 öl d 1339

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Sections Motive: DB 1949 - 1993 Motive: Bahnhöfe & Gleise Spezial: 5 - Schwarzweißer Freitag
Dossier Dampflok
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Exif

APN SP-3000
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