RM in Sujiatun?
GJ 1018 in Su Jia Tun - IV
Peter Semmelroch
Zu guter Letzt ging es noch zum Eisenbahnmuseum der Staatsbahn in Sujiatun, obwohl wir wussten, dass es geschlossen war.
Immerhin sind vor dem modernen Gebäude zwei Dampfloks, rechts und links des Eingangs aufgestellt, eine echte QJ (mit falscher Nummer) und diese wunderbare Schnellzuglok der Gattung RM (RenMin = Volk).
Wo die Lok plötzlich herkam war für alle Eisenbahnfreunde ein Rätsel, gab es doch nur noch eine bekannte RM im Museum von Beijing: Aber in China ist ja alles möglich :-)!
Die Lösung: Es ist ein Fake, im Aw Sujiatun nur für diesen Denkmalssockel gefälscht, die meisten Teile stammen in Wahrheit einer JS!
Eisenbahnmuseum Sujiatun, 10.12.2013, Shenyang, Liaoning
Commentaire
8
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Northern China |
| Vu de | 1 100 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D4 |
| Objectif | AF-S Zoom-Nikkor 24-70mm f/2.8G ED |
| Ouverture | 8 |
| Temps de pose | 1/500 |
| Focale | 70.0 mm |
| ISO | 200 |
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Jan-Henrik Sellin 31/01/2016 16:46
Eine unglaubliche Geschichte!Viele Grüße, Jan
Haidhauser 28/01/2016 10:58
Eine sehr gelungene "Fälschung"!Schön präsentiert!!!
VG Bernhard
Roni Kappel 27/01/2016 8:37
Hallo!Cooler Kontrast! :-)
lg,
Roni
Klaus Kieslich 26/01/2016 15:28
Eine top Aufnahme un d eine interessante Geschichte dazuGruß Klaus
Peter Semmelroch 26/01/2016 14:49
Ja, das kann schon sein, leider hat mir mein Guide die Geschichte erst erzählt, als wir vor der RM standen. Und nicht während ich im AW damit beschäftigt war die JF zu fotografieren, und sie die die Geschichte gehört hat.Daher konnet ich auch nicht mehr nachfragen um Details zu erfahren...
LG Peter
Thomas Reitzel 26/01/2016 14:39
Danke Peter;
die frühe Ausmusterung der Baureihe hat wohl dazu geführt (wie bei der 03.10 übrigens, wie Du weißt), daß man im Fortschrittswahn die meisten Loks verschrottet hat, was bei der RM besonders schade ist, gerade im Hinblick auf ihre Alleinstellung als einzige in China konstruierte Schnellzuglok... vielleicht gab es doch noch irgendwo einen Radsatz einer ansonsten verschrotteten RM!
Peter Semmelroch 26/01/2016 14:33
Hallo Tom!Na ja, es wurden schon von jeder wichtigen Baureihe jeweils ein Exemplar erhalten, und die RM schieden javschon ziemlich früh aus dem Betriebsbestand aus, etwa um 1990.
RM 1001 (angeblich und hoffentlich korrekt) ist im zweiten Eisenbahnmuseum der Staatsbahn in Peking erhalten, bekannt war nur eine weitere erhaltene RM in eienm Park in Aoki, Japan, die aber vor wenigen Jahren, komplett zusammengerostet, verschrottet wurde.
Und als einzige im Land konstruierte Schnellzuglok darf die RM natürlich in einem Eisenbahnmusuem, das etwas auf sich hält, nicht fehlen.
Diese Chinesische "Einheitslok" hatte ja tatsächlich sehr viele Teile mit der etwa gleichzeitig entstandenen JS gemeinsam. Kessel, Führerhaus, Tender, sohgar Windleitbleche und alle Anbauteile. Wie sie hier allerdings die Räder gefakt haben, weiß ich nicht.
Der Chef des AW Sujiatun sagte stolz, diese "RM" wäre bislang die aufwändigste Aufgabe gewesen, die das Aw je gemeistert hätte. (In Sujiatun wurden schon immer die Museumsloks aus Shenyang aufgearbeitet, darunter auch die früher betriebsfähige SL7.
LG Peter
Thomas Reitzel 26/01/2016 14:22
Man stelle sich vor, in Deutschland macht man aus einer NK-41er eine 03.10! Und das lediglich als statisches Objekt, was zwar bedeutend einfacher, aber trotzdem den Aufwand nicht wert wäre!
Wie auch immer, ich hätte zumindest gedacht, daß man auch in China einieg markante Baureihen erhalten würde statt alle zu verschrotten!
Sehr interessant!
BG, Tom