Schiebende Lok
101 020 ist an IC 2267 Karlsruhe - München hinten dran ... eine ganz normaler Konstellation der IC-Wendezüge,
also kein Nachschub. Den hat es auf der Geislinger Steige, die hier am 01.08.18 beim Mühltalfelsen
ins Bild gesetzt wurde, einst auch bei schweren Reisezügen gegeben - lang ist's her!
Nur schwere Güterzüge werden heutzutage noch beim Anstieg auf die Alb nachgeschoben -
allerdings bekommt man kaum den kompletten Zug ins Bild:
Schublok in Aktion
makna
Commentaire
6
Information
| Section | Motive: Eisenbahn |
| Dossier | Fernzüge |
| Vu de | 4 838 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 5D Mark III |
| Objectif | 24-105mm |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/500 |
| Focale | 31.0 mm |
| ISO | 1600 |
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Reinhard Arndt 28/08/2018 0:13
Schön, dass du hier einen tieferen Kamerastandort gewählt hast. Das macht das Foto viel interessanter.Viele Grüße Reinhard
Manfred Mairinger 27/08/2018 10:11
Toller Nachschuss!VG Manfred
Dieter Jüngling 25/08/2018 21:05
Herrlicher Nachschuss!Gruß D. J.
Thomas Reitzel 24/08/2018 11:42
Bei mehr als 12 Wagen war das Nachschieben das Gebot, denn sowohl 110 als auch 103 hatten es nötig. Und solche Schnellzüge gab es mehr als genug!Die Zuglok wurde in den früheren Jahren deshalb sogar mit zwei Stromabnehmern am Draht gefahren, von Stuttgart bis spätestens Ulm, um eine lückenlose Stromaufnahme zu gewährleisten, wie es hieß.
Geschoben wurde damals mit 193 und 194 ab Geislingen, wozu es dort einen Betriebshalt gab.
Hier sieht man wirklich, wie die Lok schiebt!
BG, Tom
Klaus Kieslich 24/08/2018 11:21
Eine top Aufnahmegruß Klaus