Schiestrabus, Eisenbahnmuseum Bochum
Bundesbahn-Schienen-Straßen-Bus
EOS 20D, Tokina 12-24, 12mm, TV 1 Sek. 4 Sek. AV 22, ISO 100
Wer hier liest, darf auch schreiben
Baujahr 1953, 120 PS, Sitzplätze 43, Stehplätze 24, Schiene und Straße 80 km/h, Bauart 85300
Um an den Endstellen von Nebenbahnen den Fahrgästen das Umsteigen auf Straßen-Omnibusse auf Weiterfahrt zu ersparen, wurden in den fünfziger Jahren Omnibusse mit auswechselbaren Radsätzen oder Drehgestellen für Schiene und Straße entworfen. Einsatzgebiet hauptsächlich Bayrischer Wald und Westerwald. Sie waren für die Fahrgäste angenehm, aber nicht für den Betrieb, denn sie unterstanden sowohl dem Schienen-TÜV als auch dem Straßen-TÜV
Commentaire
13
Information
| Section | Motive: Industrie- Kultur |
| Dossier | Allgemein |
| Vu de | 5 231 |
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Christian Hennig | Photography 16/06/2013 22:22
Schicke AufnahmeSchienenbus
Christian Hennig | PhotographyAxel O 12/04/2007 23:33
Raffiniert. Danke für die Erklärung und das Foto. Zumal ich vielleicht selber mit so einem mitgefahren wäre, wenn ich 20 Jahre früher geboren wäre, da ich nicht allzu weit von Betzdorf weg wohne.Thomas Hoog 12/04/2007 16:58
@Axel: der Bus hat zwei Hydraulikzylinder, mit denen er sich hochdrücken kann (er liegt nur mit seinem Eigenwicht und je einem Drehzapfen auf dem Drehgestell). Die Drehgestelle bleiben auf der Schiene allein zurück und der Bus fährt "normal" weiter.Ich muß mal sehen, habe bestimmt noch ein Foto von dem Fahrzeug ohne Schienenräder.
Grüße, Thomas
So, da isset, voila:
Auf der Straße
Thomas HoogAxel O 12/04/2007 11:26
Ich kann mir so gar nicht vorstellen, wo der Bus bei Straßenfahrt dieses riesige Drehgestell unterbringt. Wird das dann quasi eingezogen, zwischen die Vorderräder, oder wie hat man sich das vorzustellen?K.-P. Schneider 12/04/2007 9:45
Trotz allem war das ein schöner Besuch im Eisenbahnmuseum! Schicke Züge - leider fast alle in den Hallen!Gruß Peter
Model Moni_Lu 12/04/2007 9:40
Sehr schön festgehalten die Umsetzung gefällt mir besonders gut.Ist schon irre, was für eine Technik da drin steckt,
heutzutage können die wenigsten was damit anfangen.
Tolle Serie.
VG Thomas
Roger - B. 11/04/2007 21:35
Hast du super gut komplett aufs Bild bekommen.Schönes Fahrzeug.
Lg,Roger aus DU
Rolf Heymanns 11/04/2007 20:04
Hallo Wolfhard,ein schönes Motiv. Ich wusste gar nicht, dass es sowas überhaupt gibt. Vielleicht sollte ich auch mal dem Eisenbahnmuseum einen Besuch abstatten.
Ich grüße dich.
Rolf
Wilhelm Bischoff 11/04/2007 19:53
Wirklich schönes Fahrzeug....und Foto natürlich auch
näheres hier:
http://www.epoche-3.de/schistrabus.html
VG Willi
Wolfhard Wegerich 11/04/2007 19:43
@Thomas Hoog, uuuppps, da habe ich vergessen zu entzerren, danke für den Hinweis.Gruss Wolfhard
Thomas Hoog 11/04/2007 19:34
Er paßt ganz aufs Bild, das ist im Schuppen nicht einfach. Mir persönlich gefallen die ovalen Schienenräder bei dieser Brennweite weniger. Zum Jubiläum Ende april/Anfang Mai soll er wieder rauskommen und auch mal fahren. Er wird dann für Fotofreunde günstiger abzulichten sein als hier auf Stand 13 mit Enge, den Lichtverhältnissen und der Leitersammlung an der Wand.@Jürgen
als HO-Modell ist der von der Firma Brekina erhältlich. Sowohl als rollfähigs Modell als auch fahrtüchtig mit Motor. Und dazu in mehreren Beschriftungsvarianten.
Ein wenig Info zum Fahrzeug von Henning:
Der Letzte seiner Art
Hans-Henning PietschJürgen Eiden 11/04/2007 19:15
Schöne Aufnahme, ein paar Hintergrundinformationen, wären hilfreich.der fehlt mit als Modell in meiner Sammlung
vg Jürgen
Der Gelbe Bär 11/04/2007 19:09
Was für ein schönes Gefährt.LG
Oliver