Schlechte Platzierung
der beiden Loks für ein Doppelportrait. Die einzige Möglichkeit, hier zu fotografieren, bot sich mir an dieser Stelle auf der Brücke, anderswo waren Gestrüpp oder Gebäude im Weg, Leider hatte ich "nur" das 50mm Normalobjektiv mit, so dass ich hier gehörig beschneiden musste um diesen Ausschnitt zu erhalten. Deshalb ging ich den Kompromiss ein, der machte, dass der Diesel 1805 der CFLCargo vom Schotterhaufen zum Teil verdeckt wurde und die BB15000 der SNCF hinten an den Mast ... angekettet ist.
Die BB 15000 der SNCF wird übrigens eine Viertelstunde nach diesem Foto den "Iris" nach Basel übernehmen.
Gegensätze
Nico Berte
Commentaire
4
Information
| Section | Motive: Westeuropäische Eisenbahnen |
| Dossier | CFL-Baureihe 1800 |
| Vu de | 749 |
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Patrick Bichel 11/02/2010 21:36
Schliesse mich dem Kommentar von Tom an. Die Vielfalt der Formen gibt dem Bild das gewisse Etwas.VG, Patrick
Klaus Kieslich 11/02/2010 20:07
Diese Bahnhofsszenerie hast Du doch bestens ins Bild setzen könnenGruß Klaus
Thomas Reitzel 11/02/2010 20:00
Ist ja alles richtig, was Du schreibst, und man ärgert sich vor Ort gehörig über die unvorteilhafte Konstellation.Und trotzdem gefällt es mir, weil so viele unterschiedliche Strukturen und Formen zu erkennen sind:
- die unterschiedlichen Steinhaufen;
- die Formen der Häuser;
- die Parallelen der Gleise und der Rungen;
- und nicht zuletzt der Gegensatz im Lokdesign:eine rundlich, eine kantig.
Gruß
Tom
Christopher Nolte 11/02/2010 19:27
Ich bin der Meinung, Du hast die beste Lösung getroffen. Wer hat für solche Gegebenheiten schon eine Eisensäge für den Masten und eine Schüppe für den Schotterhaufen mit :-)VG,
Christopher