Schlepperkrieg

Schlepperkrieg

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Teil 2: Der Schlepper

KONKURRENZ VORAUS! (Im spiegelnden HighKey-Blick des Steuerhauses)

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Mit harten Bandagen wurde in den 90er-Jahren um den Konrakt-Markt für Schlepper gekämpft. EU-Subventionen und Billiglöhne gaben den Niederländern die Möglichkeit, günstiger anzubieten als deutsche Schlepper:

Nahezu überfallartig tauchten die Holländer vor den deutschen Schleppern auf und machten ihnen in ihren Revieren in Hamburg, Bremen und Bremerhaven das Geschäft streitig. Preiskampf und Entlassungen von deutschen Schlepperbesatzungen waren die Folge.
Schließlich versuchten deutsche Schlepper im Rudel die Konkurrenz an ihren Liegeplätzen einzukreisen, blockierten deutsche Schlepper vereint niederländische Schlepper bei der Arbeit und solidarische Hafenarbeiter löschten Schiffe, die von Holländern geschleppt wurden, nur noch im Bummeltempo.

Erst als die EU erkannte, daß sie mit falschen Angaben getäuscht worden war und ihre Subventionen 2002 wieder einkassierte, gab es Frieden bei den Schleppern. Die gegenseitige Konkurrenz in Bremerhaven, Hamburg oder Rotterdam gehört jedoch seit damals zum Hafenbild, beeinflußt Schiffs-Neubauten, Preise und Rentabilität.


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Die Serie: