Schlußläufer 27 908

Schlußläufer 27 908

Der Bi-29 (27 908 Münster) des Dahlhauser Museumszuges. Einer von über 1.600 Fahrzeugen dieses Typs, von denen einige bei Museen und Bahnen noch existieren. Als Bauzugwagen haben viele die Zeit bei der DB überdauert. Dieser hier war nach 1945 bei den ÖBB im Einsatz, bevor er 1980 zur DGEG kam und unverändert im Museumzug eingesetzt wurde. Einige Jahre war er außer Betrieb und wurde innen und außen in den angenäherten Lieferzustand zurückversetzt, bevor er 2006 wieder in Betrieb genommen wurde. Als Wagen der Polsterklasse stellt er gewissermaßen das Flaggschiff der Zuggarnitur dar und auf der Ruhrtalstrecke ist die Fahrkarte in diesem Fahrzeug auch ein wenig teurer, was sich einige Fahrgäste gerne gönnen.
Seit dem der Gepäckwagen im April aus dem Betriebsdienst ausgeschieden ist, hat 27 908 Münster die Rolle des Endwagens und bietet durch die Fenster den Blick auf die Lok bzw. die zurückgelegte Strecke. So auch am 22.05.08, wo er nach Umsetzen der Lok am Zugschluß läuft.