Schwere Last
am Haken. Aus der ehemaligen ELF-Raffinerie (Europas Größte) wurde heute ein großes Tanklager und Deutschlands kleinste Raffinerie (Haltermann)
Weniger Diesel, weniger CO2, noch grüner: DB Cargo erneuert seine Rangier- und Strecken-Lokflotte und bezieht neue Zweikraftlokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode von Siemens Mobility. Der Rahmenvertrag umfasst bis zu 400 Fahrzeuge und entspricht einem Investitionsvolumen von deutlich über einer Milliarde Euro.
Geliefert werden Lokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode mit spezifischen Anpassungen für das von DB Cargo geplante Einsatzspektrum. Die Lokomotiven können sowohl mit Diesel als auch elektrisch betrieben werden.
Zunächst bestellt die Güterbahn der DB 100 Loks der Baureihe 248. Die Auslieferung startet ab 2023.
Manfred Mairinger 18/05/2021 10:29
Sehr schön gezeigt den neuen Vectron Dual Mode!VG Manfred