Seiner Zeit um 15 Jahre voraus
Der NSU Ro 80 mit Rotationskolben- oder Wankelmotor, revolutionärem Karosseriedesign und einem Luftwiderstandsbeiwert (cw = 0,37), der für Limousinen erst viel später vom Audi 100 unterboten wurde.
Ständige Motorprobleme schufen Ärger, und an der Anzahl hochgestreckter Finger, mit denen sich Ro 80-Fahrer gegrüßt haben sollen, konnte man angeblich die Zahl der bereits von ihnen verschlissenen Motoren erkennen.
Auto- und Uhrenwelt Schramberg.
Commentaire
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Information
| Sections | Motive: Oldtimer Voyage: Schwarzwald |
| Vu de | 4 276 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 5D Mark II |
| Objectif | Canon EF 24-105mm f/4L IS USM |
| Ouverture | 11 |
| Temps de pose | 1/5 |
| Focale | 47.0 mm |
| ISO | 2500 |
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T. Schiffers 23/01/2020 17:59
... und es gibt noch ne eiserne ro-szene...trotz der anfälligen technik.tinoxxx 20/01/2020 19:07
Das entspricht den Tatsachen, es gab sogar Ro 80's, die hatten am vorderen rechten Kotflügel verschiedenfarbige Striche, die auf die Anzahl der verschlissenen Motoren und/oder Getriebe hinwiesen.Joho! aus HG
Uwe