Steilstrecke
Die Murgtalbahn ist schon eine richtige Steilstrecke. Zwsichen Friedrichstal und Freudenstadt müssen die AVG Triebwagen eine Steigung von bis zu 5 % bewähltigen.
Vor der übernahme und elkektrifikation durch die AVG verkehrten hier vorwiegend Dieselloks der Baureihe 218.
Zu Dampflokzeiten mußten sogar Zahnradloks die Züge über die Rampe schieben!
Auf dem Bild ist das Christophstal-Viadukt zu sehen. Es wirkt zwar klein, dass täuscht aber wenn man drunter steht.
Mehr Info´s unter:
http://de.wikipedia.org/wiki/Murgtalbahn
Auch eine AVG-Strecke:
Albtalbahn
Roman Verlohner
Commentaire
6
Information
| Section | Motive: Personenzüge |
| Dossier | Bahn |
| Vu de | 961 |
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Hans Klotz 21/05/2008 7:43
Schöne Aufnahme gefällt mir gut.Gruss Hans
† Bickel Paul 18/05/2008 3:07
Schöne Waldaufnahme mit dem vielen Grün, und dem Zug in der Mitte. Gruss Knoblidetlef h 16/05/2008 20:24
Ein schöner Standpunkt gefällt mirVG Detlef
Steffen°Conrad 16/05/2008 17:37
Schöne Streckenführung!Bestimmt für den TFZ eine Abwechslung zum Stadtverkehr!
Derartig kombinierte Strecken findet man hier vergebens...
Vgsteffen
Thomas Reitzel 15/05/2008 22:07
Ja, die Murgtalbahn ist eine richtige Gebirgsbahn.Übrigens wurde schon vor dem Ende der Dampflokzeit der Zahnradbetrieb aufgegeben. Eingesetzt wurden auf der beidseitigen Steilstrecke mit 50 Promille zum Freudenstädter Stadtbahnhof Loks der Baureihen 94.5 und zwei 82er, 82 040 und 41(Bw Freudenstadt), alle mit Gegendruckbremse. Auf den flacheren Abschnitten kamen Karlsruher 75, 86 und 50 zum Einsatz. Es gibt aus diesen Zeiten einige dramatische Aufnahmen, wenn etwa einer der durchgehenden D-Züge mit bis zu 11 Wagen und drei der Tenderloks über die Rampe gewuchtet wurde!
VG Tom
markus.barth 15/05/2008 21:09
schöne fotostelle, gefällt mir.man stelle sich das ganze mit einem lokbespannten zug samt 218er vor.