TGV POS (VII)
Ab Fahrplanwechsel am 09.12.2012 sollen die doppelstöckigen "TGV Duplex" auch auf der Linie Paris - Stuttgart - München eingesetzt werden. Hier steht die "normale" TGV POS-Garnitur 4418 am 21.11.2012 kurz vor der Abfahrt des Zuges TGV 9576 in München Hbf (Abfahrt 6.26 Uhr; Ankunft Paris Est 12.35 Uhr).
Auch die Weltrekord-Garnitur 4402 war (bzw. ist noch) auf dieser Relation im Einsatz:
Meine Serie "TGV POS" wird "peu à peu" fortgesetzt - hier Beginn und Weiterführung:
TGV POS (I)
makna
TGV POS (VIII)
makna
Commentaire
5
Information
| Section | Motive: Hochgeschwindigkeitszüge |
| Dossier | HGZ (HST / TGV) |
| Vu de | 2 813 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 7D |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 2.8 |
| Temps de pose | 1/13 |
| Focale | 17.0 mm |
| ISO | 800 |
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Roni Kappel 06/12/2012 13:53
Sehr schön, in der Nacht!Christian Kammerer 05/12/2012 21:00
An diesem Triebkopf wurde sich die SNCF über die Lackierungsvariante aber auch nicht einig......danke fürs verlinken.
Gruß und allzeit gutes Licht
Christian
Thomas Reitzel 04/12/2012 23:05
Ja, das ist wohl der von Paris am weitesten entfernte Punkt, den der TVG derzeit anfährt.
Man fragt sich, wann die Franzosen der Ehrgeiz packt und sie eine TGV-Verbindung von Wien aus anbieten. Aber da ist wohl das Fluchzeug doch atraktiver...
Den Weltrekordler habe ich schon in manch unmöglicher, aber dennoch unvergeßlicher Situation ablichten können:
Primus inter pares
Thomas ReitzelVG, Tom
Dieter Jüngling 04/12/2012 22:09
Die lange Nase erinnert irgentwie an den Flugzeugbau.Schicke Züge sind das aber alle Mal.
Für die Fotofreunde hänge ich den Dublex noch mal dran. Du kennst die Aufnahme ja schon.
Ein Franzose in der Schweiz....
Dieter JünglingGruß D. J.