Trauern und Feiern
Freude und Leid liegen manchmal nah beieinander.
So auch im Mai 1985.
Der Bahnhof Dombühl war festlich geschmückt, durfte doch die Eröffnung des elektrischen Zugbetriebes zwischen Ansbach und Goldshöfe als zukunftsträchtige Neuerung im Bahnbetrieb begangen werden. Sonderzüge und Bahnhofsfeste entlang der Strecke gab es zu bestaunen.
Anders auf der Strecke Dombühl-Nördlingen.
Die Stilllegung zum Fahrplanwechsel sollte noch 13 Tage dauern.
Abschiedsfahrt mit der Ulmer 215 005 und Waggons der EFZ vom Crailsheim nach Wilburgstetten und zurück.
Hier bei der Einfahrt im Wedebahnhof, das bayerische Einfahrsignal zeigt HP2, das einflüglige Ausfahrsignal Richtung Dinkelsbühl steht ordnungsgemäß auf Halt.
18. Mai 1985
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5
Information
| Sections | Motive: DB 1949 - 1993 Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Dossier | Fränkische Nebenbahn |
| Vu de | 9 789 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | 9000F Mark |
| Objectif | -- mm f/-- |
| Ouverture | --- |
| Temps de pose | --- |
| Focale | --- |
| ISO | --- |
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Bernd Freimann 09/02/2021 21:15
Solche ursprüngliche Infrastruktur findet man inzwischen fast gar nicht mehr - gut, ist ja auch schon mehr als 35 Jahre her.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Laufmann-ml194 09/02/2021 20:41
Wo ist eigentlich der rotbeige DRG-Eilzugwagen abgeblieben, der hier in der sehenswerten Garnitur mitläuft?vfg Markus194
BR 45 09/02/2021 11:32
Feiner Archivgriff.Grüße Andy
Haidhauser 09/02/2021 1:09
215 in Altrot in herrlichem Ambiente!!Das ist topp!!!
LG Bernhard
makna 08/02/2021 23:11
Was ist schöner: Der bayerische Doppelflügel des Einfahrsignals,der einfache Flügel des Ausfahrsignals,
oder der Telegrafenmast ?
Alles rundet das Motov ab und macht es unwiederbringlich schön !
Eben auch die Zuggarnitur und die "altrote" V 160 lang ... :-)
... aber die Signale sind natürlich die Top-"Hingucker" !!!
BG Manfred