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... und heute .

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Lutz68

Lutz68


Premium (World), Vogtland

... und heute .

Exakt gleicher Standort heute . Der Bahnsteig wurde gekürzt ( lange Reisezüge fahren hier nichtmehr ) und neuer Treppenaufgang errichtet . ------ Man sieht wie schwierig Bahnfotografie geworden ist . Einfach mal auf den Bahnsteig gehen und ein Foto machen ist nicht mehr drin . Das hier in Waldheim wäre schon kein akzeptables Motiv . Abgesehen von Museumsbahnen , wirken die einst mittelgroßen Bahnhöfe der DBAG heute still und verlassen und irgendwie ... - na wie soll ichs sagen - ... eben zum Fotografieren schlecht geeignet . Im Gegensatz zu früher wo man überall Abdrücken konnte , ist heute langes angestrengtes Suchen und sorgfältiges Auswählen erforderlich , wenn man Bahnfotos machen will die man sich auch in Zukunft gerne noch anschaut .

Commentaire 1

  • Laufmann-ml194

    Laufmann-ml194 19/05/2013 21:42

    ja, Bahnfotografie unterliegt meiner Feststellung gerade seit auch den Änderungen gewisse darwinistischen Gesetzen
    Heißt, meiner Feststellung nach, wird die klassische Bahnfotografie, wie sie früher war, genauso bedeutungslos werden, wie man es Printmedien provozeit

    Aber es gibt Hoffnung und die schon seit über 50 Jahren
    Man greife einfach die durch z.B. Ludwig Rotthowe begonnen Entwicklungszüge auf, die m.E. in der Bahnsektion überwiegend irgendwie verschütt gegangen sind

    Ja - so sieht es auch bei kleinen Bahnhöfen auf Nebenstrecken aus (zumindest in Oberbayern)

    vfg Markus ml194
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historische eisenbahnen dr (ddr) 1949 - 1993 eisenbahn verkehr & fahrzeuge schiene und straße dbag motive

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Section Motive: DR (DDR) 1949 - 1993
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