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Premium (Basic), Berlin

Von wegen Leichtbau...

16 Mann plus einer am Zugband waren nötig, um die MiG-23-Tragfläche zu Bewegen und auf den Anhänger zu laden.
Dies wurde leider nach einer "Meisterleistung der Investorensuche" der beteiligten Gemeinden notwendig, in deren Eregbnis nach vorangegangenen vollmundigen Versprechen vom avisierten Geldgeber über die geplante aviatische Zukunft des Flugplatzes Drewitz plötzlich nach einem halben Jahr eine radikale Abkehr erfolgte und allen mit der Fliegerei verbundenen Firmen und Gesellschaften die Verträge gekündigt wurden. So muß auch die kleine, aber wirklich feine Sammlung des auf dem Platz ansässigen Museums innerhalb kürzester Zeit seine Räumlichkeiten verlassen. Daher traten sie an das Flugplatzmuseum Cottbus mit der Bitte heran, bei der (erstmal) vorläufigen Sicher- und Unterstellung der Exponate behilflich zu sein. Erschüttert über die Vorgehensweise der luxemburgischen Investorengruppe erklärten wir uns selbstverständlich kurzfristig zur Hilfe bereit und waren am letzten Samstag mit 23 Mann und diversen Transportmöglichkeiten vor Ort, um die Exponate vor der Verschrottung zu bewahren. Selbst der Himmel zeigte sich ob dieser Wendung todtraurig und goß einen Schauer nach dem anderen über uns aus....

Commentaire 3

  • smokeonthewater 23/06/2015 19:57

    Ja, mal wieder die Heuschrecken aus Luxemburg. Immer auf der Suche nach Rosinen im Kuchen, und wenn gepickt oder erst gar keine gefunden, dann Ende. Junckers Jüngern ist doch aller Idealismus egal.
    VG Dieter
  • Lothar Röser 23/06/2015 15:51

    Wäre natürlich schön, bald wieder einen geeigneten Platz zur Präsentation zu finden....
    Gut dokumentiert.
    VG Lothar
  • Lutz Matthias Berger 23/06/2015 12:50

    Daran lässt sich ziemlich gut erkennen,
    was für ein "Eisenschwein" die MiG-23 wirklich ist :))
    Vor allem, was für Kräfte bei der Landung
    aufgenommen werden müssen!

    Bewundernswert ist Euer aller Fleiß für die Sache.

    Danke für den lebendigen Arbeitseinblick :-D

    VG
    Lutz