Von wegen Winterschlaf,...
...die Hamsterbacken verkehren hier zum Beispiel zwischen Berlin Ostbahnhof und Wünsdorf.
In Cottbus stehen sie aber immer noch abgestellt.
Ich kann das nicht verstehen. Ein Verkehrsverbund, der sich nicht über den Einsatz dieser Züge entscheiden kann?
Kennt jemand aus dem Raum Berlin den wahren Grund?
Commentaire
7
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Vu de | 970 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 1100D |
| Objectif | Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 III |
| Ouverture | 5.6 |
| Temps de pose | 1/13 |
| Focale | 21.0 mm |
| ISO | 3200 |
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makna 03/01/2013 20:29
... aber die typische "Backe" ist hier sehr charakteristisch im Bild !!!BG Manfred
MichaelStengel 03/01/2013 17:01
also ich bin bis jetzt immer frei von Dekubiti aus diese zügen wieder ausgestiegen aber polarisieren können diese züge am wohl sehr gutlg michel
TobseCB 02/01/2013 17:06
Also auf der Strecke Leipzig- Dresden fahren sie auch, aber die 3 Zugteile haben viel zu wenig Kapazität für so eine wichtige strecke.Hartmut Sabathy 02/01/2013 12:44
süüße diese Hmsterbacke... ist ja toll was da bei euch schon alles gibt . wir haben da noch dir "original Talent" und Desiros . grüße HartmutSteffen°Conrad 02/01/2013 8:33
Die Dinger haben eine hohe Störanfälligkeit, und wie weit die Personalschulungen fortgeschritten sind, weis ich auch nicht.Sicher wird Bombardier die Gleise in Wustermark nicht mehr weiter gemietet haben, so das die DB jetzt auf eignen Schienen abstellt..
@ Ralf-sei zufrieden die alten Züge halten durch bis zum Endpunkt,-)
vgsteffen
Ralf Großkopp 02/01/2013 8:05
Eine feine Aufnahme Dieter.Ich hätte die Teile ja auch gern mal "getestet",
musste aber neulich erst zw. Cottbus und Leipzig
mit alten Bm-Wagen vorlieb nehmen (die noch ganz gut zur teilweise schlechten Strecke passen...).
vG Ralf
Andreas Pe 02/01/2013 7:16
Es ist eben ein andauerndes Trauerspiel mit diesen Zügen. Jeder Verkehrsverbund wünscht sich eine andere Ausstattung, was auch immer wieder zu anderen Zulassungsbedingungen führt. Und wo sie fahren, werden sie offenbar von Kunden und Personalen wenig geliebt.VG Andreas