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Alexander Voltz


Free Account, Mainz

VW 166 Schwimmwagen

Baujahr: 1942
Motor: 4.- Zyl.
Hubraum: 1.131 ccm
Leistung: 25 PS

Obwohl sich der Kübelwagen im Militärischen Einsatz bewährte, fehlte Ihm doch eines: die Schwimmfähigkeit. Deshalb erhielt Ferdinand Porsche im Juni den Auftrag für die Heerespioniere eine Schwimmversion zu entwickeln.

Sein Konzept sah eine wannenförmige Karosserie auf Volkswagen-Basis vor, den Typ 128. Da der VW 128 in seiner Grundkonstruktion zu schwer und komplex war, machte sich Porsche an eine Neuentwicklung auf Käferbasis, die nun leichter und zuverlässiger sein sollte.

So entstand der Typ 166, dessen Karosserie wie schon beim Kübelwagen von Ambi-Budd in Berlin gefertigt wurde. Die Vorzüge des VW 166 lagen in seiner nahezu uneingeschränkten Geländegängigkeit.

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