Was passt hier nicht rein ?
Lufthansa Cargo MD-11F
D-ALCC / MSN 48783
Flughafen Frankfurt am 03.06.06 / A5
EOS 350D + Sigma 100-300/4 EX
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Information
| Section | Motive: Cargomaschinen |
| Vu de | 747 |
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Steffen Hammel 18/06/2006 12:50
Wo ist das 3. Triebwerk hin?Th A. 05/06/2006 0:59
Ja, sie galten ja nicht nur als überholt, sie entsprach damals nicht mal den Erwartungen von Mc Donnell Douglas, zu höher Treibstoffverbrauch dadurch geringere Reichweite und, und, und....Nur mit Nachrüsten konnten die geforderten Leistungen gebracht wreden, und das hat letzendlich dieser Maschine das Genick gebrochen !!!
Gruss Thomas
Sascha Lamby 05/06/2006 0:16
@Thomas: das hoffe ich auch ! Ist in meinen Augen neben der T7 die schönste überhaupt ! Ich denke mal, daß sie aber von Anfang an einfach unter dem "schlechten Licht"der DC10 stand und daher eigentlich als Pax nie eine reelle Chance hatte, zumal kam sie in der Zeit auf den Markt, als 3-Strahler eigentlich als überholt galten !
Th A. 05/06/2006 0:08
@ Sascha Lamby: Nicht nur die Radanordnung macht aus der MD 11 was besonderes, man darf hier nicht vergessen, daß die MD 11 das letzte Großraumgerät mit drei Engines ist.Als Pax-Version war sie ja leider nie erfolgreich, dafür aber als Frachter wie in deinem Bild oben umso mehr.
Hoffe, Sie wird noch ne Weile fliegen, ist ne klasse Kiste das Dingen...
Gruss Thomas
Cathrin Deumel 04/06/2006 22:11
Danke für den Zuwachs an Wissen,aber das Rätsel scheint noch offen ...
LG Cathrin aus Dresden
Tomas Mellies 04/06/2006 17:59
Klar passt die Swiss da rein, LH hat sich ja kürzlich in Richtung Alpen vergrößert!Feines Aiport-Overview-Bild!
Sascha Lamby 04/06/2006 17:20
@Thomas: schönen Dank für die kurze Erklärung für Cathrin! Finde, daß die Radanoirdnung aus der MD11/DC10 was besonderes macht !Th A. 04/06/2006 16:05
@ Cathrin Deumel: Das sogenannte "Center Gear " ist seit der DC 10-Version üblicher Standard bei allen MD 11er...Auch eine Landung mit vier Fahrwerken ist nicht komplizierter oder anders als mit drei...
Gruss Thomas
Cathrin Deumel 04/06/2006 9:39
Irgendwie gefällt mir die Räderanordnung nicht.Aufsetzen mit vier Radpaaren statt drei
üblicher stelle ich mir sehr kompliziert vor.
(Ein dreibeiniger Tisch kippelt nicht)
Die Swiss-Air-Maschine lenkt gut ab.
LG Cathrin aus Dresden
Michael Buchholz 04/06/2006 0:06
Die Swiss