Zwischen Goebelsmühle und Kautenbach -2-
An einem vermeintlich guten Fotostandpunkt etwas oberhalb der Bahnlinie wurde ich wieder einmal eines Besseren belehrt. Die Oberleitungsmasten mit ihren Auslegern ragen - wie fast immer - störend ins Bild, der Strauchbewuchs erweist sich doch stärker als von unten auf den ersten Blick ersichtlich, ein Vorsignal versperrt den freien Blick auf das Tunnelportal und die Züge, so dass mir nur dieses eine Foto gelang, das irgendwie noch so durchgeht. Das hier ist nur ein Beispiel für die Schwierigleiten, die es oberhalb Ettelbruck entlang der Linie gibt, um Fotos mit Aha-Effekt zu schießen. Wenn man dann mal einen Feld- oder Waldweg entdeckt hat, der an der Strecke entlang geht, dann hat man nirgends wirklich freie Sicht auf die Züge, es sei denn man stellt sich an den Bahndamm. Aber dann wird es schwierig, die Landschaft auch noch mit ins Foto zu integrieren.
Nico Berte 29/01/2008 21:27
Danke, Klaus. Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen. Mein eisenbahnfotografisches Ziel für 2008 ist, die Züge vor allem als Bestandteil einer Landschaft zu fotografieren, bzw die Landschaft durch die Präsenz eines Zuges hervorzuheben, und nicht so sehr das Eisenbahnmaterial an sich. Sowieso ist man bei uns schnell fertig, denn auf der Nordstrecke fahren nur DOSTO mit 4000er, IR Luxemburg-Liège mit CFL3000er und belgischen I10-Wagen, und die "Automotrices" der Reihe 2000. Die Zeit der Güterzüge scheint vorüber...LG Nico
Klaus Kieslich 29/01/2008 21:23
Ich persönlich find diesen Standort recht gut....es muß ja nicht immer die Bahn als Hauptmotiv sein....hier hast Du Bahn und wildromantische Landschaft wunderbar integriertGruß Klaus
Thomas Reitzel 29/01/2008 20:56
Eine wildromantische Stelle! Toll! Du hast wohl das Beste draus gemacht. Die Schwierigkeiten sind fast überall die Gleichen...VG Tom
markus.barth 29/01/2008 19:58
manchmal solls einfach nicht sein. ;-)das bild gibt aber einen klasse eindruck, wie eng und gebirgig es dort zugeht.