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P . L . A . K . A . T . I . E . R . E N . . . U . N . E . R . W . Ü . N . S . C . H . T . !
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Und wer glaubt, ein bloßer Klick auf "Loben" würde einen Gegenbesuch
meinerseits provozieren, ist auf dem hölzernsten aller Wege.
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Erwin Oesterling 05/03/2024 17:37
Marco, mir ein Rätsel, was das alles bedeutet.Du hast diese interessante Sektion gut im Bild geordnet und fototechnisch sauber dargestellt, auch das Rot ist angenehm.
Gruß Erwin
Burkhard Wysekal 05/03/2024 13:06
Jedes Ventil mit einem Manometer oben dran. Das schaut ja aus wie in einem Uhrenladen.....;-)).Sauber festgehalten die "Industriekulisse".
Walter Fischer 05/03/2024 11:57
So richtig schlau werde ich nicht von den Bezeichnungen.Auf den Deckeln stehen andere Bezeichnungen mit S und P für steuerbord und backbord.
Das C könnte für compartment stehen und cm für ClearMain aber, egal...
Das Bild ist farblich klasse und die Qualität super.
Auch der Zustand des Schiffes, obwohl alt, scheint bestens zu sein.
Gruß, W
Carl-Jürgen Bautsch 05/03/2024 9:00
Zwei Reihen mit gleichen Ziffern bis 7C? Unwillkürlich beschäftigt sich das Auge mit der Aufschrift - und freut sich über das satte Rot rundrum.Gruß, Carl
Karla M.B. 05/03/2024 8:54
Hui, das sieht ja stark aus...das ist eine geniale und spannende Detailaufnahme !!Da kann ich mich gar nicht dran satt sehen...Klasse !!
LG Karla
Alfons Fries 05/03/2024 7:58
Ein überwältigender Anblick!Dein Bild ist der Hingucker überhaupt! Da gibt es viel zu gucken.
Wolfgang Weninger 05/03/2024 7:35
Das sieht so technisch aus, dass ich mich mit Grausen abwende. Und ich dachte, da kommt nur polnischer Sprit rein und die Ruby scheint voll zu sein, so tief liegt sie im Wasser. Ich möchte nicht wissen, was es da für Umweltschäden gibt, wenn das Schiff irgendwo an eine Schleuse kracht oder Ähnliches, was ja auch schon am NOK passiert ist.Servus, Wolfgang