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Marco Pagel
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P . L . A . K . A . T . I . E . R . E N . . . U . N . E . R . W . Ü . N . S . C . H . T . !
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Und wer glaubt, ein bloßer Klick auf "Loben" würde einen Gegenbesuch
meinerseits provozieren, ist auf dem hölzernsten aller Wege.
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Commentaire
7
Information
| Sections | Motive: Brückenbauwerke Motive: Tanker Voyage: Nord-Ostsee-Kanal |
| Dossier | 2024 |
| Vu de | 2 579 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D750 |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/1600 |
| Focale | 400.0 mm |
| ISO | 200 |
Plébiscité par
Geo
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Helga Blüher 26/08/2024 18:25
Die Brücke schaut irgendwie unbesetzt aus. Ist hoffentlich kein Geisterschiff.Ja, das Bild vorn dran fällt einem irgendwie gleich als erstes ins Auge.
LG Helga
Carl-Jürgen Bautsch 26/08/2024 15:09
Wie Wolfgang: das Personen Abbild beschäftigt den Blick :-)LG; Carl
Burkhard Wysekal 26/08/2024 12:50
Durch die lange Brennweite vermeidet man stürzende Linien. Das kann man gut an den Schornsteinen rechts erkennen.Alfons Fries 26/08/2024 8:03
Das Ruderhaus sieht unbesetzt aus. Interessant, mit dem Porträt da unten. Was soll es wohl bedeuten?Wolfgang Weninger 26/08/2024 6:52
Deine Nahaufnahme der Brücke bringt mich schon wieder zum Nachdenken. Bei 95% ist der Kahn ordentlich voll, bei 98% ist er überfüllt, was ist dann bei 100%? Säuft er da ab?Und wer ist der Typ mit dem Kosakenhut, den ich schon mehrfach auf Schiffen gesehen habe, aber ich kann die Unterschrift nicht entziffern. Doch da die Reederei aus der Türkei stammt, war es nicht schwer Mustafa Kemal Atatürk zu entziffern.
Ich lerne bei deinen Aufnahmen immer noch etwas dazu :-)
Servus, Wolfgang