103 Jahre auf der Schiene - jetzt kommt der Ruhestand

103 Jahre auf der Schiene - jetzt kommt der Ruhestand

Der Gepäckwagen "109 757 Nürnberg" wurde 1905 von der Waggonfabrik Dessau gebaut. Nach Einsätzen für die Preußische Staatseisenbahn-Verwaltung und Reichsbahn (Gesellschaft) hat er es in der Nachkriegszeit im Gegensatz zu vielen anderen solcher Fahrzeuge bis zur DGEG geschafft. Er hat in mehreren Einsatzjahren so ziemlich alle Plan- und Sonderfahrten mitgemacht, so auch im März die Tour nach Papenburg oder im April 07 die Überführung der Schnellzuglok 10 001 aus Neuenmarkt-Wirsberg in Franken. Bei seinen Einsätzen hat er in erster Linie Fahrräder und Kinderwagen befördert, aber auch Kanus, Schlitten und Tannenbäume hat sein Laderaum gefaßt, nicht zu vergessen ungezählte Nikolaustüten sowie ständig mitgeführtes Werkzeug und Ausrüstung, um Bäume von den Schienen zu räumen oder um die Dampflok unterwegs mit Wasser aus einem Hydranten zu versorgen. Ein viel und gerne genutztes Fahrzeug eben.
Nach den Anschriften darf er noch bis zum 17.04. im Betrieb stehen, danach wäre fristgemäß eine Instandsetzung fällig, mit erheblichem zeitlichen und finanziellen Aufwand. Nach bisherigen Information wird das nicht in Angriff genommen, so daß der Wagen bei den Museumstagen am 19./20. April nicht mehr aktiv dabei sein wird. Damit wäre der morgige Dampfzugbetrieb im Ruhrtal sein letzter Einsatz. Verdient hat er es nach so vielen Jahren, nun ein warmes Plätzchen unter einem Dach zu bekommen und sich auszuruhen. Oder wird er vielleicht doch wieder aktiviert? Er ist als Pw3 pr 99a wohl ein Einzelstück im Lande.
Aufnahme im EBM Dahlhausen vom 01.10.2006