2012 Himmelfahrt 10.10 h bei Hannover in Richtung Hamburg
Die Dreizylinder-Schnellzuglok 01 1066
Die 011066 wurde im Jahr 1940 von der BMAG (vormals L. Schwartzkopff) an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Ursprünglich hatte die Lok eine Stromlinienverkleidung, die aber nach dem Ende des 2. Weltkriegs entfernt wurde.
Im Jahr 1954 bekam die 011066 einen neuen Hochleistungskessel, 1957 eine Ölhauptfeuerung. Am 31. Mai 1975 absolvierte die Lok ihre letzte planmäßige Fahrt und wurde zur Museumslok der Ulmer Eisenbahnfreunde.
Hersteller Schwarztkopf, Berlin
Bauart 2'C1'h3
Baujahr 1940
Fahrzeugdienstgewicht 111,6 Tonnen (ohne Tender)
Länge über Puffer 24.130 Millimeter
Laufraddurchmesser - vorn 1.000 Millimeter
Laufraddurchmesser - hinten 1.250 Millimeter
Treibraddurchmesser 2.000 Millimeter
Höchstgeschwindigkeit vorwärts 140 Kilometer/Stunde
Commentaire
4
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Vu de | 1 021 |
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-Jörn Hoffmann- 11/11/2012 17:41
. . . da hat aber einer Glück gehabt . . .K L A S S E
! ! !
Wilfried Becker 17/05/2012 14:05
Egal wo die Lok "gedampft" hat,das Bild ist klasse.
LG Wilfried
Michael Klimpel 17/05/2012 12:17
@ MichaDanke für die Info, ich war mal wieder schneller als ich wollte. Ich hoffe die Angaben stimmen jetzt.
Michael PK 17/05/2012 11:33
Besser kann man einen Feiertag nicht nutzen,wo will die stolze 01 denn hin?Deine Beschreibung passt aber eher zu einer normalen 01,dies hier ist eine 01.10-die war nicht bei der DR Ost