25 Jahre AWACS-Geschwader Geilenkirchen - Tag der Offenen Tür auf der Airbase Geilenkirchen -

25 Jahre AWACS-Geschwader Geilenkirchen - Tag der Offenen Tür auf der Airbase Geilenkirchen -

Flugzeugschlepper Goldhamster auf dem Rollfeld

Der NATO E-3A Verband feierte am 16.+17.Juni 2007 sein 25-jähriges Jubiläum und öffnete seine Tore für die Öffentlichkeit auf der Air Base Geilenkirchen.
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Aufnahmen aus meinem Archiv

http://www.web-toolbox.net/geilenkirchen/geilenkirchen-nato.htm
http://www.e3a.nato.int/eng/html/photos/feature_photo.htm

Flugzeugschlepper
Ein Flugzeugschlepper (oder auch "Pusher" genannt) ist ein Fahrzeug, das Flugzeuge verschiedener Größen schleppen, ziehen oder auch auf Rollwege schieben (pushen) kann. Er wird zur Bewegung von Flugzeugen auf dem Rollfeld und in Wartungshallen eingesetzt. Die auch geläufige Bezeichnung Tug stammt aus der englischen Bezeichnung für Hafenschlepper.

Flugzeugschlepper kommen in sehr unterschiedlichen Bauformen in allen Bereichen der Luftfahrt vor. Die Spanne reicht von handgeführten fünf PS starken Minischleppern für Sportflugzeuge bis zu 70 t schweren Schleppern zur Bewegung großer Passagierflugzeuge. Hersteller der größten Tugs sind Goldhofer, FMC Technologies und Schopf. Weitere Hersteller sind Fresia, Stewart & Stevenson und Eagle (E-Schlepper).

Der Vorgang des Zurücksetzens des Flugzeugs vor dem Abflug, mit Hilfe eines Flugzeugschleppers, wird Pushback genannt. Während des Pushback kann der Pilot die Triebwerke starten, was von dem mitlaufenden Mechaniker, Ramp Agent oder vom Walk-out-Assistent überwacht wird.

http://de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugschlepper