300 TONNEN
... und mehr wiegt so ein Vogel, je nachdem wieviel Flugbenzin getankt ist und welche Fracht geladen wurde. Und trotzdem kann er fliegen.
Ich hab's bis heute noch nicht richtig begriffen. :-)
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| Section | Motive: Passagiermaschinen |
| Dossier | Technik |
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Robert Bauer 10/04/2006 17:48
@ Heiko: Siehe meine Antwort an Andreas! ;-) - LGRThe Spotter 10/04/2006 12:38
oh ... das ist ja mal richtig geil :-)wo bist du denn da gestanden robert?
lg heiko
Tomas Mellies 10/04/2006 1:54
Gefällt auch mir sehr gut, toller (enger) Beschnitt!Luis Romero 09/04/2006 12:27
Genial getroffen. Astreines Bild!Gruß - Luis
SOSPIRO 09/04/2006 11:49
Tolles Bild sehr schön erwischt!!Viele Grüße
Markus
Armand Wagner 09/04/2006 11:46
@ Robert, ich verstehe es auch nicht, obwohl mir ein Pilot der Juxair, pardon, der Luxair alles schon einige male erklärt hat, bez. Schub, Tragflächengrösse und so weiter, ......... es bleibt mir weiterhin ein Rätsel, genau wie bei diesen Tierchen hier:Ich finde dein Foto mehr als gelungen, Wahnsinns Perspektive, Schärfe, Spiegelung.............
LG Armand
Robert Bauer 09/04/2006 10:47
@ Andreas: In Frankfurt. Du legst dich einfach so ca. 50 bis 100 Meter vor dem Punkt, an dem die Dinger landen, auf die runway mit Blick nach oben und wartest, was passiert. So im Schnitt alle 5 Minuten passiert auch etwas. Die fotografische Restarbeit erledigt dann die Kamera, wenn sie gut dressiert ist.Ich hoffe, ich konnte deine Frage vollumfänglich beantworten. :-)))
LGR
Robert Bauer 09/04/2006 10:43
@ Ray: "... ... und mehr wiegt so ein Vogel, je nachdem wieviel Flugbenzin getankt ist und welche Fracht geladen wurde." *ggg* - LGRHeinz Schmid 09/04/2006 10:31
geile Perspektive. sieht gewaltig aus. Ist immer wieder eindrücklich, die Kolosse fliegen zu sehen.LG Heinz
Ray Binder 09/04/2006 10:26
300 Tonnen sind ein bisschen wenig :-))Max. Abfluggewicht liegt bei 406 Tonnen, vollgetankt und 120 Tonnen Maximalfracht an Bord.
Absolutes Hammerbild!
Leider erwische ich die Atlas nicht in dieser Position in LUX.
Gruss
Ray