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Nicht nur die T18 ist verschwunden, auch der Bahnhof Goldshöfe hat sich sehr verändert... Die meisten, der ehemals reichlich vorhandenen Gleise sind abgeschnitten und stillgelegt. Fahrdraht hängt schon ewig, aber noch stehen Formsignale.
Schöne Doku, der Aalener 78!
VG FaLa
Goldshöfe und die T18, das waren damals Begriffe in der Szene, die untrennbar zusammengehörten.
Ich glaube, nur Eisenbahnfreunde können mit dem Namen Goldshöfe etwas anfangen, ein Zeichen, daß uns unser Hobby in Landstriche führt, die andere niemals kennenlernen.
Und bescheren uns diese Ausflüge in die Provinz nicht auch immer ganz neue Ein- und Aussichten?
Ich finde es jedenfalls und bin immer wieder neugierig, was sich bei solchen Ausflügen als nächstes zeigen wird.
78 192 gehörte übrigens zu den letzten aktiven 78ern der DB, ausgemustert beim Bw Rottweil.
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Hartmut Wohlfarth 21/05/2012 11:27
Schönes Zeitdokument !!!FaLa 17/05/2012 9:06
Nicht nur die T18 ist verschwunden, auch der Bahnhof Goldshöfe hat sich sehr verändert... Die meisten, der ehemals reichlich vorhandenen Gleise sind abgeschnitten und stillgelegt. Fahrdraht hängt schon ewig, aber noch stehen Formsignale.Schöne Doku, der Aalener 78!
VG FaLa
blind lense 16/05/2012 22:38
Ich habe die 192 noch zwei mal nach ihrer Stillegung gesehen. Beide male war sie nur noch einTrauerspiel von Dampflok.Roni Kappel 16/05/2012 15:56
Hallo!Tolle Qualität aus der Zeit! :-)
lg,
Roni
Thomas Reitzel 16/05/2012 14:52
Goldshöfe und die T18, das waren damals Begriffe in der Szene, die untrennbar zusammengehörten.Ich glaube, nur Eisenbahnfreunde können mit dem Namen Goldshöfe etwas anfangen, ein Zeichen, daß uns unser Hobby in Landstriche führt, die andere niemals kennenlernen.
Und bescheren uns diese Ausflüge in die Provinz nicht auch immer ganz neue Ein- und Aussichten?
Ich finde es jedenfalls und bin immer wieder neugierig, was sich bei solchen Ausflügen als nächstes zeigen wird.
78 192 gehörte übrigens zu den letzten aktiven 78ern der DB, ausgemustert beim Bw Rottweil.
VG, Tom