A U F R U F ! ! !
Die vor wenigen Jahren reaktivierte Regentalbahn in Bayrisch Kanada soll nun wieder abbestellt werden.
Wie das mit der so hochgepriesenen Verkehrswende im Lande in Einklang gebracht werden kann ist mir schleierhaft.
Aber Geld wird langsam knapp und all die Staatsstraßen schreien nach weiterem Ausbau.
Ich bin anderer Meinung und Gott sei Dank bin ich da nicht allein.
Es läuft gerade eine Petition für den Weiterbetrieb dieser gerade im Ausflugsverkehr, aber auch bei steigender Zahl für andere Fahrgäste attraktiven Strecke.
Ich bitte Euch, dem link zu folgen und eueren Willen für mehr SPNV zu bekunden.
https://www.openpetition.de/petition/statistik/rettet-die-waldbahn-in-bayerisch-kanada
Ich danke hier schon allen fc´lern, die sich beteiligen!
Ein grausliches Bild des einstigen Stolzes des BLV in den 80ern.
Denke ich habe hier so 1980 meine erste Dampflok im Betrieb gesehen. Die Mizzi!
Hier bei der Bayernwaldrundfahrt im September 1985, hinten schiebt die V200 007.
Könnte Teisnach gewesen sein, lasse mich aber sehr gerne eines anderen Ortes belehren.
Commentaire
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Information
| Sections | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten Motive: DB 1949 - 1993 Voyage: Bayerischer Wald |
| Vu de | 10 715 |
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| Langue |
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| Licence |
Exif
| APN | 9000F Mark |
| Objectif | -- mm f/-- |
| Ouverture | --- |
| Temps de pose | --- |
| Focale | --- |
| ISO | --- |
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BR 45 08/09/2020 13:55
Interessante Bahn welche meinen "Hermann" verdient hat.Ich bin auch grad wieder mangels Dampfaktivität bei alten Dias angelangt
und kämpfe beim bearbeiten um eine halbwegs zeigbare Qualität ... ;-)
Grüße Andy
makna 08/09/2020 8:44
Da hast Du ja ein feines Dokument aus Deiner Schatzkiste ans Licht geholt !!!Diese damaligen Sonderfahrten: Herrlich !!!
Zur Sache selbst: Habe die Petition bereits vor Deinem Posting gekannt
und unterschrieben, und die Bahn auch in den letzten Jahren bereist -
sogar an Werktagen, so dass ich einer der 1000 war und bin, die es
zum Erhalt der Strecke braucht. Hoffe, dass nun noch mehr dorthin
fahren - und eben zahlend mitfahren ! -, damit der Erhalt wirklich
gesichert ist und die Frau Multi-Ministerin sich nicht nur für die
stillose "Kommunikationspanne" entschuldigt, sondern auch
dafür, den Erhalt noch nicht fest zugesichert zu haben !!!
BG Manfred
Thomas Reitzel 06/09/2020 13:14
Schon geschehen...Aber gut, daß Du hier nochmal drauf aufmerksam machst!Das Bild ist damit zwar Nebensache, aber trotzdem willkommen!
tennschter 06/09/2020 12:58
Hallo Dirk,bei der Pfefferminzbahn wird auch um deren langfristiges Überleben gekämpft, nur mal so erwähnt.
VG vom tennschten
Haidhauser 06/09/2020 9:24
Feines historisches Dokument der "Mizzi"!!LG Bernhard