Interessante Aufnahme!
1995 konnte die Strecke nach Steinbach noch nicht gesichert sein - sie gab es schlichtweg noch nicht wieder! Die Zukunft der Museumsbahn war aber sehr wohl gesichert und da war Steinbach auch schon das Ziel!
Übrigens eine IV K als Mallet zu bezeichnen ist eine Beleidigung für diese Lokomotive! Im Gegensatz zu einer Mallet hat die IV K zwei Drehgestelle! Es handelt sich hier um eine Lokomotive der Bauart Günter Meyer, wobei Günter und Meyer zwei verschiedene Konstrukteure sind!
Gruß, Olaf.
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Germar Speckin 16/12/2006 10:29
Sehr stimmungsvolle Aufnahme!Reinhard Krause 29/11/2006 9:46
Hallo Olaf,ich lasse mich gerne berichtigen und werde den Text ändern.
Gruß Reinhard
Olaf Herrig 28/11/2006 21:23
Interessante Aufnahme!1995 konnte die Strecke nach Steinbach noch nicht gesichert sein - sie gab es schlichtweg noch nicht wieder! Die Zukunft der Museumsbahn war aber sehr wohl gesichert und da war Steinbach auch schon das Ziel!
Übrigens eine IV K als Mallet zu bezeichnen ist eine Beleidigung für diese Lokomotive! Im Gegensatz zu einer Mallet hat die IV K zwei Drehgestelle! Es handelt sich hier um eine Lokomotive der Bauart Günter Meyer, wobei Günter und Meyer zwei verschiedene Konstrukteure sind!
Gruß, Olaf.