Ami8 -egal ob Berline oder Break- sind in Deutschland so gut wie ausgestorben. Glücklicherweise gibt es in unserem Nachbarland noch ein paar Hundert dieses Modells.
Was die Rostanfälligkeit angeht, muss ich energisch widersprechen! Insbesondere alte Citroën, also ganz grob vor Baujahr 1980, sind ziemlich rostresistent.
Als ich mein Schmuckstück, eine Ami6 Berline von 1963, vor sieben Jahren im reifen Alter von 42 Jahren gekauft habe, war der Rahmen praktisch rostfrei. Lediglich Spuren von harmlosem Flugrost waren zu finden. Durchrostungen gab es im Bereich des Wasserkastens - aber nur, weil einer der beiden Vorbesitzer die Ablauföffnungen verschlossen hatte.
Der gezeigte Citroën Ami8 Break hat eine niederländische Erstzulassung vom 31.01.1979. Das Fahrzeug befindet sich also schon weit über 30 Jahre im feuchten niederländischen Klima. Da kann die Qualität nicht soooo schlecht gewesen sein.
Das ist schon ein seltenes Stück, der Ami 8 Break von Citroen, der zwischen 1969 und 1978 gebaut wurde. Technisch dem 2 CV eng verwandt waren auch der Ami 8 und der Vorgänger Ami 6 äußerst rostanfällig.
Hallo Wolfgang, wenn man die gelben Nummernschilder sieht, ist immer Vorsicht geboten. Aber wenn sie hier vor Anker liegen, kann ja nichts passieren.
Gruß Erwin
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HGB 25/01/2012 21:18
eine tolles bild von einem auto was noch ein unverkennbares gesicht hat.gruss
HGB
Freddy P. 25/01/2012 19:14
Wunderbares Foto von einem wunderbaren Auto!Ami8 -egal ob Berline oder Break- sind in Deutschland so gut wie ausgestorben. Glücklicherweise gibt es in unserem Nachbarland noch ein paar Hundert dieses Modells.
Was die Rostanfälligkeit angeht, muss ich energisch widersprechen! Insbesondere alte Citroën, also ganz grob vor Baujahr 1980, sind ziemlich rostresistent.
Als ich mein Schmuckstück, eine Ami6 Berline von 1963, vor sieben Jahren im reifen Alter von 42 Jahren gekauft habe, war der Rahmen praktisch rostfrei. Lediglich Spuren von harmlosem Flugrost waren zu finden. Durchrostungen gab es im Bereich des Wasserkastens - aber nur, weil einer der beiden Vorbesitzer die Ablauföffnungen verschlossen hatte.
Der gezeigte Citroën Ami8 Break hat eine niederländische Erstzulassung vom 31.01.1979. Das Fahrzeug befindet sich also schon weit über 30 Jahre im feuchten niederländischen Klima. Da kann die Qualität nicht soooo schlecht gewesen sein.
(°\=/°) - Fahrergruß
Freddy
Gertrude Theuerweckl 25/01/2012 7:02
Ja, der hat schon einige Jahre auf dem Buckel, sieht aber dennoch recht gut erhalten aus.L.G.Gerti
Reinhard... 25/01/2012 6:41
dachte erst an ein Amphibienfahrzeug, was es doch für Kisten gibt...den muß es vor meiner Zeit gegeben haben, sehr gut erhalten... ;-)
LG
Reinhard
Trautel R. 25/01/2012 5:02
er hat die jahre über bestens durchgehalten, da macht ihm auch das stehen hier nichts aus.lg trautel
Michael P. Brauner 24/01/2012 19:37
Das ist schon ein seltenes Stück, der Ami 8 Break von Citroen, der zwischen 1969 und 1978 gebaut wurde. Technisch dem 2 CV eng verwandt waren auch der Ami 8 und der Vorgänger Ami 6 äußerst rostanfällig.Gruß Michael
jopArt 24/01/2012 18:36
...den würde ich nicht im regen stehen lassen, knuffig schaut der aus!lg hans
Wolfgang Bazer 24/01/2012 17:12
Ganz schön schräg, dieser alte Citroen!LG Wolfgang
Güni ART 24/01/2012 14:43
so lange leben die heutigen autos nicht mehrlg guenter
Burckhard Straub 24/01/2012 14:43
an alle die sich wundern, es ist ein Citroën aus der Ami Reihe, ein Ami Break, die Basis war der 2CVhttp://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Ami_6
http://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Ami_8
Helmut Johann Paseka 24/01/2012 11:57
. . kann mich an diesen Citroen gar nicht erinnern, . . der welcher mir in Erinnerung blieb, . . ist der legendäre 2CV !!!herzlichst Helmut
Othmar Rabensteiner 24/01/2012 11:51
der hat ja auch noch ein ordentliches blechkleidlg othmar
at.Heinz 24/01/2012 11:01
echt gedacht im Thumb 's wär ein Trabbi...;)))lG1
Kurt Stamminger 24/01/2012 10:56
Und da soll noch jemand sagen, daß französiche Autos rostanfällig sind.LG
Kurt
Erwin Oesterling 24/01/2012 10:26
Hallo Wolfgang, wenn man die gelben Nummernschilder sieht, ist immer Vorsicht geboten. Aber wenn sie hier vor Anker liegen, kann ja nichts passieren.Gruß Erwin